福州港松下港區(qū)再添兩泊位 總長度達520米

原標題：福州港松下港區(qū)再添兩泊位

福州港松下港區(qū)18號和19號泊位建成，順利通過交工驗收。

海峽網(wǎng)3月19日訊（福州日報記者 余少林 通訊員 陳思興 文/攝）記者昨日獲悉，福州港松下港區(qū)2018年迎來好開局，18號和19號泊位工程建成，并于近日順利通過交工驗收，即將投產(chǎn)。而12號和13號泊位也在如火如荼建設(shè)，有望提前建成投產(chǎn)。

“作為濱海新城的一個重點項目，松下港區(qū)建設(shè)正按計劃順利進行。”福州市港口管理局相關(guān)人士介紹，福州港松下港區(qū)18號泊位建設(shè)規(guī)模為5萬噸級散貨碼頭泊位，19號泊位建設(shè)規(guī)模為5000噸級雜貨碼頭泊位。兩個碼頭呈順岸連片式布置，設(shè)計總長度達520米，設(shè)計年通過能力達210萬噸，其中散貨180萬噸，件雜貨30萬噸。

該人士表示，這兩個碼頭投產(chǎn)，將有效降低濱海新城、元洪開發(fā)區(qū)企業(yè)的產(chǎn)品和原材料運輸成本，有利于進一步開發(fā)福州港深水港口資源，改善投資環(huán)境，促進臨港產(chǎn)業(yè)及腹地經(jīng)濟發(fā)展。

另外，松下港區(qū)12號和13號20萬噸級通用散貨泊位也在緊鑼密鼓推進。“12號和13號泊位沉箱預制安裝工作已完成。”福州松下碼頭有限公司相關(guān)負責人介紹，施工單位正在加班加點抓緊建設(shè)，兩個泊位目前正在進行陸域強夯施工和胸墻澆筑，力爭今年10月提前建成投產(chǎn)。

記者了解到，12號泊位建設(shè)規(guī)模為7萬噸級通用散貨泊位，按靠泊20萬噸級散貨船設(shè)計，設(shè)計年貨物吞吐能力為490萬噸。13號泊位也為7萬噸級通用散貨泊位，設(shè)計年貨物吞吐能力為250萬噸。這兩個泊位投產(chǎn)后，將承擔港區(qū)煤炭、鐵礦粉的接卸任務(wù)。

據(jù)悉，目前松下港區(qū)已建成投產(chǎn)0號、1號、2號和3號4個泊位，岸線1059米，擁有糧食周轉(zhuǎn)倉25萬噸。松下港區(qū)貨物吞吐量近年來迅速增長，從起初的幾十萬噸增加到去年的約1500萬噸，今年的吞吐量預計還會繼續(xù)增加。

今后松下港區(qū)還將全面開發(fā)建設(shè)牛頭灣作業(yè)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)4號至11號泊位，大力發(fā)展以集裝箱業(yè)務(wù)為主的現(xiàn)代綜合物流，打造省內(nèi)最大的以中轉(zhuǎn)為核心，集加工、物流配送為一體的大型現(xiàn)代化糧食物流基地。

“港口帶動后方產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。”福州松下碼頭有限公司相關(guān)負責人表示，松下港區(qū)地理位置十分優(yōu)越，位于濱海新城核心區(qū)，毗鄰中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、長樂國際航空港，201省道、兩港路、長平高速、疏港路（一期）、福平鐵路等均連接到松下港區(qū)，港區(qū)集海、陸、空集疏運優(yōu)越條件，吸引了大量企業(yè)落戶。

目前已有中儲糧、省儲糧、市儲糧、中糧貿(mào)易、元成豆業(yè)等多家糧油企業(yè)向港區(qū)周邊集聚，初步形成糧油集散中心和糧油加工基地，對我省糧食安全保障起著重要作用。