福州鼓山下穿通道本月初打通 10日前通車(chē)投用

福馬路鼓山下穿通道全長(zhǎng)七百四十米，雙向四車(chē)道

海峽網(wǎng)5月2日訊 （海都記者 王林成/文 包華/圖）作為福州重點(diǎn)緩堵項(xiàng)目，福馬路提升改造工程眼下已全面動(dòng)建。昨日，記者從福州市建委獲悉，福馬路鼓山下穿通道已完成主體結(jié)構(gòu)施工，將在本月10日前通車(chē)投用。既改善了重要節(jié)點(diǎn)的通行效率，又將提升整個(gè)下院廣場(chǎng)的景觀，鼓山下院前這個(gè)下穿通道的通車(chē)，可謂打通了鼓山風(fēng)景區(qū)下院出入口處交通和景觀的“任督二脈”。

下穿通道全長(zhǎng)740米 創(chuàng)福州之最

福馬路提升改造工程，起于六一路，經(jīng)長(zhǎng)樂(lè)路、連江北路（五里亭立交橋）、三環(huán)輔路、鼓山下院，沿著104國(guó)道、鼓山隧道、馬尾快安、馬尾隧道，止于馬尾君竹路。改造后全線設(shè)置雙向6~8車(chē)道，部分路段兩側(cè)將擁有各15米的景觀綠化帶。

眼下，該工程迎來(lái)了一個(gè)重要進(jìn)展——福馬路上的鼓山下穿通道將在本月10日前通車(chē)。“該通道位于鼓山下院廣場(chǎng)前，全長(zhǎng)740米，將刷新福州城區(qū)最長(zhǎng)下穿通道的紀(jì)錄。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

福馬路上往來(lái)的重型車(chē)輛較多，之前都要經(jīng)過(guò)鼓山下院前的大環(huán)島通行，各種車(chē)輛混行，使得這里的交通狀況不太理想。

“根據(jù)提升改造方案，這段福馬路今后將變?yōu)橄麓┩ǖ?輔路的形式。其中下穿通道和輔路都各有雙向四車(chē)道，今后重型車(chē)輛可直接下穿通過(guò)，前往景區(qū)的車(chē)輛則轉(zhuǎn)入輔道，這將大大提升該節(jié)點(diǎn)的通行秩序和效率。”上述負(fù)責(zé)人表示，鼓山下穿通道開(kāi)放通行后，就將轉(zhuǎn)入兩側(cè)輔路的施工。

下院廣場(chǎng)將擴(kuò)容 對(duì)接地鐵2號(hào)線

據(jù)介紹，由于下穿通道的開(kāi)通涉及交通導(dǎo)改等問(wèn)題，因此最終的通車(chē)時(shí)間還有待交警部門(mén)進(jìn)一步確認(rèn)。昨天，海都記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，下穿通道的主體結(jié)構(gòu)施工已完成，幾十名工人五一期間堅(jiān)守在工地，正在通道內(nèi)進(jìn)行裝修、鋪設(shè)瀝青等掃尾施工。

記者注意到，下穿通道投用后，這段福馬路的走向?qū)⑾蛭髌撇簧佟?ldquo;這其實(shí)是經(jīng)過(guò)統(tǒng)籌考慮的，這樣一來(lái)，東側(cè)鼓山前下院廣場(chǎng)的面積就會(huì)明顯增加。”福州市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這里的地塊將被綜合開(kāi)發(fā)利用，建設(shè)大型下沉式廣場(chǎng)。地下直接與地鐵2號(hào)線車(chē)站對(duì)接，同時(shí)配建大型地下停車(chē)場(chǎng)，緩解前往鼓山游客停車(chē)難的問(wèn)題。

此外，在下院廣場(chǎng)地面區(qū)域，則將打造大面積的綠化景觀，笑臉相迎來(lái)到這里的市民和游客，提升整個(gè)鼓山風(fēng)景區(qū)給人的“第一印象”。據(jù)悉，下院廣場(chǎng)的改造施工計(jì)劃將在近期啟動(dòng)。