科技守護(hù)平安路 服務(wù)溫暖回家路

原標(biāo)題：科技守護(hù)平安路 服務(wù)溫暖回家路

運(yùn)管人員在各大車(chē)站服務(wù)旅客。

海峽網(wǎng)3月4日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 文/攝）為期40天的2019年春運(yùn)3月1日落幕，為無(wú)數(shù)人一解鄉(xiāng)愁，圓了回家的心愿。40天里，福州完成道路客運(yùn)量約500萬(wàn)人次（不含城市公共客運(yùn)），在市道管處的精心組織調(diào)度下，福州的“春運(yùn)列車(chē)”安全、便捷、有序地到達(dá)了終點(diǎn)站。回眸40天春運(yùn)，科技的加持、周密的保障，和運(yùn)管人無(wú)悔付出的精氣神，讓這段旅途格外溫馨從容。

運(yùn)用科技讓春運(yùn)路更安全

為了不讓一個(gè)乘客落下，市道管處共組織客運(yùn)車(chē)輛3388輛，落實(shí)旅游包車(chē)及客運(yùn)車(chē)輛80輛、3361個(gè)座位作為應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力。40天時(shí)間里，全市共發(fā)送客運(yùn)班次42.24萬(wàn)班，加班3103班，核發(fā)省際旅游包車(chē)牌784面，完成道路客運(yùn)量約517.57萬(wàn)人次（不含城市公共客運(yùn)），圓滿(mǎn)完成道路運(yùn)輸任務(wù)。

人在旅途，平安為先。市道管處深入企業(yè)開(kāi)展“兩客一危”專(zhuān)項(xiàng)督查，強(qiáng)化客運(yùn)站源頭管理，并巧用大數(shù)據(jù)“神器”為春運(yùn)護(hù)航，市營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位管理中心24小時(shí)在線(xiàn)，監(jiān)控客運(yùn)車(chē)輛的一舉一動(dòng)，有效預(yù)防安全隱患。

“今年春運(yùn)，兩客一危車(chē)輛超速報(bào)警同比下降83.5%，疲勞駕駛報(bào)警同比下降83.6%，各項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控指標(biāo)明顯好轉(zhuǎn)。”市道管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

福州汽車(chē)北站重新裝修，“盛裝”迎客，不僅升級(jí)了候車(chē)椅、燈具、空調(diào)等場(chǎng)所設(shè)施，還整合檢票設(shè)備，全部支持手機(jī)掃碼和身份證驗(yàn)票，大大縮短旅客檢票進(jìn)站時(shí)間。

在各大客運(yùn)站，去年投入的自助購(gòu)票機(jī)、售檢一體機(jī)已廣泛應(yīng)用，在汽車(chē)南站，10多臺(tái)自助購(gòu)票機(jī)取代了售票員，旅客只要用手機(jī)就能輕松購(gòu)票，不必?cái)D在窗口排隊(duì)了。

靈活調(diào)度服務(wù)“最后一公里”

千里奔襲，旅客在火車(chē)到站和家之間，還有“最后一公里”。市道管處?kù)`活調(diào)度公交和出租車(chē)，制定接駁動(dòng)車(chē)方案，全力保障旅客返程高峰。

針對(duì)高校師生，市道管處推出城校通和定制公交，解決了師生們的出行難題。在春節(jié)前后的客流高峰，途經(jīng)火車(chē)站的10多條公交車(chē)加密線(xiàn)路、增開(kāi)班車(chē)、延時(shí)服務(wù)，每天運(yùn)管人員和公交企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，確保發(fā)車(chē)及時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，保證到站旅客的快速疏散。

而晚上9點(diǎn)之后，相對(duì)靈活的出租車(chē)則“接棒”發(fā)揮兜底作用，市道管處在南北火車(chē)站各安排480輛出租車(chē)，循環(huán)保障至最后一班動(dòng)車(chē)到站。

正月初六，鐵路部門(mén)密集加開(kāi)動(dòng)車(chē)。夜間9點(diǎn)左右，火車(chē)北站客流達(dá)到最高峰，市道管處在原有480輛保障車(chē)輛基礎(chǔ)上，追加60多輛出租車(chē)，在運(yùn)管人員的調(diào)度疏導(dǎo)下，大批旅客安全、有序疏散，至次日凌晨1點(diǎn)多，連軸保障了約5個(gè)小時(shí)的運(yùn)管人員，才長(zhǎng)舒了一口氣。當(dāng)晚共保障1200多趟次，運(yùn)輸旅客近4000人，打贏了一場(chǎng)硬仗。

堅(jiān)守一線(xiàn)用奉獻(xiàn)守衛(wèi)“運(yùn)管藍(lán)”

身為運(yùn)管人，用堅(jiān)守成全別人的團(tuán)圓，早已成為心中的信條。在為期40天的春運(yùn)中，運(yùn)管人用一個(gè)個(gè)默默堅(jiān)守的身影，詮釋著擔(dān)當(dāng)和職業(yè)，書(shū)寫(xiě)著最美的“敬業(yè)福”。

他們中，有許多即將退休的老運(yùn)管，如汽車(chē)南站運(yùn)管所所長(zhǎng)吳光榮、汽車(chē)北站運(yùn)管所副所長(zhǎng)林威明、機(jī)場(chǎng)運(yùn)管所的潘鼎枝等等，他們有的10多年除夕一直在崗位上度過(guò)，有的常年勞累患上腰椎間盤(pán)突出，有的家中雙親多病僅有自己獨(dú)立侍奉，在春運(yùn)的“集結(jié)號(hào)”前，他們依然選擇恪守職責(zé)，用最后的堅(jiān)守來(lái)守衛(wèi)穿了幾十年的“運(yùn)管藍(lán)”。

他們中還有很多可愛(ài)的年輕人，用志愿服務(wù)溫暖回家路。春運(yùn)首日，他們分赴各大客運(yùn)站點(diǎn)，主動(dòng)搬提行李、指導(dǎo)買(mǎi)票等，貼心服務(wù)贏得乘客點(diǎn)贊；節(jié)后返程高峰，他們每天徹夜堅(jiān)守火車(chē)南北站，全力開(kāi)展幫扶活動(dòng)，讓數(shù)千乘客有序疏散。雖然汗水濕透了衣裳，但能幫助乘客早點(diǎn)上車(chē)回家，“我們覺(jué)得值！”志愿者陳宏威的話(huà)說(shuō)出了所有運(yùn)管人的心聲。

春運(yùn)大幕已經(jīng)落下，但服務(wù)沒(méi)有止境，市道管處還將繼續(xù)提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平，讓這份溫馨伴隨著每一次出行。