福州濱海快線勞動競賽如火如荼開展

海峽網(wǎng)7月4日訊（福州日報記者 李白蕾 通訊員 周玥）高溫持續(xù)“燒烤”，在福州至長樂機場城際鐵路項目工地，工人們揮汗如雨，在勞動競賽中推進復工復產(chǎn)。記者近日隨市領導赴工地開展防暑降溫慰問時了解到，各項目部都采取了一系列防暑降溫措施，保障勞動競賽順利開展。

福州至長樂機場城際鐵路項目（簡稱濱?？炀€）建成后將成為連接我市老城區(qū)與濱海新城核心區(qū)的快速交通走廊，實現(xiàn)老城區(qū)30分鐘直達濱海新城。今年5月起，市總工會、市重點辦、福州地鐵集團有限公司在濱?？炀€項目開展了以“戰(zhàn)疫情·促發(fā)展·當好主力軍”為主題的專項勞動競賽，每半個月進行一次考評，授予優(yōu)勝單位流動紅旗。

“大干100天”是參賽職工在這個常態(tài)化防疫與戰(zhàn)高溫并存的特別夏日喊出的響亮口號。在中鐵八局濱?？炀€1標段三工區(qū)國貨路項目工地，記者看到地連墻吊裝班組工人正在操作成槽機，為吊裝地下連續(xù)墻鋼筋籠做準備。“地下連續(xù)墻鋼筋籠最重可達64.5噸，目的是做好整個工程的防滲水、防坍塌工作。勞動競賽開展以來大伙干勁十足，都在搶著拿流動紅旗。”工區(qū)工程部部長彭藝峰說。

在中鐵十二局濱海快線2標段一工區(qū)，這里已架起一座700多米的施工大橋，線路跨江讓項目的施工更具多樣性和復雜性。記者看到，鋼護筒班組工人手持電焊，焊接加固直徑2.8米、長度30米的鋼護筒，不久之后，它們將扎入江底，為后續(xù)鉆孔樁施工做好準備。來自安徽的工人王禮江說：“這是我第一次參加勞動競賽，以前干活就是按部就班完成任務，現(xiàn)在有了‘賽’和‘獎’，感受到了你追我趕的勢頭。”

一面面流動紅旗的背后，少不了各項目部工會抓好安全生產(chǎn)尤其是防暑降溫工作的付出。在國貨路項目工地，記者看到這里擺放著一大桶綠豆湯，還有藿香正氣水、菊花茶等，供工人隨時取用。

項目部負責人說，除了藥品飲品管夠、配備降溫灑水車，工地還合理調(diào)整工作時間，將上班時間調(diào)整為上午6點到11點，下午3點到6點，避開中午最熱時段，防止工人中暑。