福州一張網(wǎng)打造全市靜態(tài)交通生態(tài)圈

編者按 

根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2020年第二季度，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.6億輛，其中汽車(chē)2.7億輛，且每年以2000萬(wàn)輛以上的數(shù)量在增長(zhǎng)。隨著居民汽車(chē)保有量的快速增加，城市停車(chē)位缺口巨大，“停車(chē)難”已經(jīng)成為亟待解決的城市通病。為了解決這一痛點(diǎn)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為技術(shù)支撐的“智慧停車(chē)”應(yīng)運(yùn)而生，目的是打破駕車(chē)人和停車(chē)位之間信息不對(duì)稱(chēng)壁壘，提高老舊小區(qū)停車(chē)位利用率，降低傳統(tǒng)人工管理成本，緩解城市交通擁堵。

近年來(lái)，全國(guó)多個(gè)城市都將智慧停車(chē)納入到城市規(guī)劃當(dāng)中，立體車(chē)庫(kù)、共享智慧停車(chē)、城市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)得到了普遍推廣使用。從中央到地方政府，紛紛加大對(duì)智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策扶持力度，無(wú)論是通過(guò)資本引導(dǎo)、鼓勵(lì)政企合作，還是簡(jiǎn)政放權(quán)、加速停車(chē)場(chǎng)智慧化改造，都寄希望于智慧停車(chē)模式加速落地，及早破解城市“停車(chē)難”老大難問(wèn)題。福州市近年來(lái)多措并舉，培育壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)推進(jìn)“數(shù)字福州”建設(shè)，其中，在交通方面大力布局智慧停車(chē)，構(gòu)建了靜態(tài)交通一張網(wǎng)生態(tài)，為建設(shè)智慧城市打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，福州市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量146.78萬(wàn)輛，其中，市區(qū)78.3萬(wàn)輛，中心城區(qū)各類(lèi)停車(chē)泊位共計(jì)約43.48萬(wàn)個(gè)。相對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量而言，停車(chē)位資源供給嚴(yán)重不足。這一年，首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州盛大召開(kāi)，數(shù)字中國(guó)建設(shè)迎來(lái)最佳歷史契機(jī)，打造智慧城市、發(fā)展智慧社會(huì)，成為撬動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。在首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)的新型智慧城市論壇上，福州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)尤猛軍表示，福州正全面加快推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，積極發(fā)展民生服務(wù)智慧應(yīng)用，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全保障，不斷提高城市承載能力和現(xiàn)代化治理水平。

乘著數(shù)字中國(guó)“東風(fēng)”，福州市率先嗅到了時(shí)代先機(jī)，在市大數(shù)據(jù)委的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，福州市華榕集團(tuán)憑借著集團(tuán)十余年在靜態(tài)交通領(lǐng)域的管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜合運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)，本著“先進(jìn)性、實(shí)用性、人性化”的原則，開(kāi)始著手致力于打造解決“停車(chē)難”痛點(diǎn)、讓市民智慧出行的一條龍交通解決方案。

2019年5月，“福州城市大腦•智慧停車(chē)系統(tǒng)”在第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)期間啟動(dòng)研發(fā)，年底，系統(tǒng)正式上線(xiàn)即嵌入福州市新型智慧城市統(tǒng)一入口和基礎(chǔ)支撐平臺(tái)——e福州App，并對(duì)外開(kāi)通“智慧停車(chē)”功能。至此，困擾福州市多年的“停車(chē)難”窘境，在“智慧”的加持下翻開(kāi)了嶄新一頁(yè)。

▲e福州App上的“智慧停車(chē)”功能

“福州城市大腦•智慧停車(chē)系統(tǒng)”以解決停車(chē)難、離場(chǎng)難、繳費(fèi)難的城市停車(chē)痛難點(diǎn)為切入，依托e福州App，打通全流程信息通道和主流支付渠道，以“先離場(chǎng)后付費(fèi)”的無(wú)感支付模式為服務(wù)核心，配備預(yù)約停車(chē)、ETC智能繳費(fèi)、低位視頻停車(chē)、便民指引等服務(wù)，打造“一次簽約，全城通停”的城市級(jí)智能化一張網(wǎng)靜態(tài)交通生態(tài)圈。

▲福州城市大腦•智慧停車(chē)系統(tǒng)

據(jù)華榕集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，該套系統(tǒng)聯(lián)合中國(guó)電信、阿里巴巴等行內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，共同開(kāi)發(fā)了一套高效、完備的人工智能算法。算法具備深度分析城市停車(chē)行為、融合停車(chē)大數(shù)據(jù)的能力，將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、便捷支付、車(chē)位導(dǎo)航等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)充分融入系統(tǒng)，構(gòu)建出福州市“靜態(tài)交通一張網(wǎng)”，為政府部門(mén)提供統(tǒng)一監(jiān)管和決策依據(jù)，有效提升了城市停車(chē)智能化管理水平，解決城市停車(chē)信息孤島問(wèn)題。城市大腦•智慧停車(chē)系統(tǒng)自上線(xiàn)以來(lái)，已應(yīng)用于全市停車(chē)資源并輻射福清、閩清、連江、長(zhǎng)樂(lè)等周邊縣市，服務(wù)用戶(hù)20余萬(wàn)，接入福州城區(qū)公共停車(chē)泊位25000余個(gè)，是“數(shù)字福州”城市大腦建設(shè)的重要組成部分，助力打造數(shù)字化應(yīng)用第一城的具體實(shí)踐之一。

▲福州城市大腦•智慧停車(chē)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析圖

城市大腦•智慧停車(chē)系統(tǒng)不僅提供停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)服務(wù)，更從人性化角度出發(fā)，提供公園、廁所、加油站等便民生活的綜合性導(dǎo)航功能。目前，系統(tǒng)已接入全市約148個(gè)公園、1250座公廁，以及450家加油站數(shù)據(jù)。用戶(hù)通過(guò)e福州——“智慧停車(chē)”模塊，點(diǎn)擊地圖左上方加油、廁所、公園等按鈕即可查看周邊各類(lèi)便民設(shè)施列表，并可享受一鍵導(dǎo)航智能服務(wù)，方便快捷。

▲“智慧停車(chē)”提供公園、廁所、加油站等便民綜合導(dǎo)航

自2015年，國(guó)家發(fā)展改革委等七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕1788號(hào))以來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)文件加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施的建設(shè)和管理，要求發(fā)展停車(chē)產(chǎn)業(yè)。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、無(wú)感支付等新興數(shù)字技術(shù)的崛起，運(yùn)用創(chuàng)新科技解決停車(chē)難問(wèn)題已成為社會(huì)共識(shí)，在技術(shù)蓬勃發(fā)展、日益成熟的今天，智慧停車(chē)顯然為龐大可觀(guān)的停車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了曙光。

華榕智慧停車(chē)系統(tǒng)作為福州“城市大腦”的重要組成部分，將為城市管理者提供全區(qū)域停車(chē)資源優(yōu)化、車(chē)輛行為監(jiān)管等相關(guān)交通大數(shù)據(jù)，進(jìn)而為城市“停車(chē)難、停車(chē)亂”等問(wèn)題提供智慧解決方案。未來(lái)這些數(shù)據(jù)將與公安交警的動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)融合，形成動(dòng)靜態(tài)交通一張網(wǎng)，為城市規(guī)劃、交通疏導(dǎo)、 錯(cuò)峰停車(chē)、車(chē)輛管理等城市管理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。