福州：這份“成績單”曬出今年治水亮點

“十四五”開局之年收尾，這一年里，福州的水系管護及水質提升情況如何？城區(qū)水系科學調度系統(tǒng)有何進展？排水防澇作戰(zhàn)有怎樣的成效？11月30日，市城鄉(xiāng)建設局召開城區(qū)水系綜合治理及排水防澇工作新聞發(fā)布會，晾曬這一年的水系“成績單”。

城區(qū)水系

管護有序 提升有質

點擊：776個項目+“四合一”提升

為“補短板、強弱項”，福州市以工程項目為抓手，從連通河湖水系、完善市政基礎設施、推進老舊小區(qū)雨污分流改造、針對性提升水動力等4個方面，謀劃了776個項目。

連通河湖水系方面，螺洲四支河、義井溪基本建成，三江口片區(qū)5條河道、晉安湖及蓋山片區(qū)9條支流治理，都將在年內完成。

污水提質增效方面，浮村污水處理廠二期提標擴容改造已完成，新增日處理能力5萬噸；連坂污水處理廠一、二期擴能改造春節(jié)前可完工，同樣擴能5萬噸；福州倉山蓋山片區(qū)村莊污水凈化站也實現(xiàn)每日2萬噸污水的吞吐量。新建市政污水管網(wǎng)37公里、300個雨水排口小流域的系統(tǒng)排查與分流改造均已超額完成。

水多水動方面，為城門片區(qū)水系“助跑”的連坂污水處理廠中水回補項目將在明年春節(jié)前建成，龍津河等16個河段的推流設施有望在年底前分批“入駐”。

點擊：104萬噸+94.85%

城鎮(zhèn)污水提質增效明顯，污水集中收集率年底前有望達70%，基本完成2021年度提質增效考核指標要求。四城區(qū)排水管網(wǎng)密度達13.4公里/平方公里，超過全國平均水平。四城區(qū)5座污水廠日處理能力提升至104萬噸，基本滿足城區(qū)污水處理需求。

“群眾滿意是最好的評價。”該負責人告訴記者，2018年以來，12345平臺內河訴求件逐年減量，年均降幅約33.69%。今年180件訴求中，受排污影響內河水質的訴求僅34件，為歷年最低。今年上半年，黑臭水體治理群眾滿意度達94.85%。

排水防澇

全時護航 “尖兵”作戰(zhàn)

點擊：個性化施治+標準化改造

今年以來，歷經“盧碧”臺風和數(shù)十場短歷時強降雨的嚴峻考驗，福州市共啟動城區(qū)排水防澇預案95次，總排澇水量達2.42億立方米，約相當于266個西湖的水量（西湖湖體水量90.9萬立方米）。

為實現(xiàn)“收雨水、消積水”，除對城區(qū)各道路易積水點個性化施治，全市22個下穿通道還開展了“5個一”標準改造（即1個防客水系統(tǒng)、1個警示標識（含專聲光）系統(tǒng)、1個防水淹信息化系統(tǒng)、1個電源備用系統(tǒng)、1個應急救援預案）。

“盧碧”臺風后，梅峰支路、金巖路、建新北路、金達路、登云路等36處積水風險點展開專項整治，25處積水點將在年底前“治愈”。

點擊：72240 立方米/小時+半小時

這一年，福州市“移動作戰(zhàn)”能力持續(xù)領先。25臺“龍吸水”大型抽排設備、60臺動力站、32臺高揚程泵、21臺潛水泵組合，實現(xiàn)總移動排水能力達72240 立方米/小時。在城區(qū)因地制宜布設的5個應急道班點，可實現(xiàn)二環(huán)內區(qū)域半小時內、二環(huán)外區(qū)域1小時內抵達積澇點現(xiàn)場，開展搶險。

科學調度

最強大腦 精細管水

點擊：厘米級+三聯(lián)動+秀水質

這一年，在城區(qū)排水防澇、內河水多水動和網(wǎng)廠河一體化管理上，都有城區(qū)水系科學調度系統(tǒng)用心管護的“身影”。

“汛期，高效運算助力防臺防澇；非汛期，該系統(tǒng)就是精明能干的‘智慧管家’。”該負責人介紹，今年，“管家”主要做了3件事。

厘米級——通過控制閘泵設備、輔助監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)對城區(qū)重要水庫如八一水庫、登云水庫，重要湖體如西湖、溫泉公園湖、琴亭湖等的“厘米級”精準調度，確保及時預警、迅速處置。

三聯(lián)動——以白馬河流域為試驗片區(qū)，優(yōu)化聯(lián)動調度其流域內陸莊河、茶亭河、大慶河3個泵閘，加速水體流動、增加水體溶解氧，全面提升流域水質、水位及感觀。

秀水質——在白馬河、晉安河、西湖、流花溪等8處城區(qū)重點河道及湖泊設立水系智慧公示牌，實時監(jiān)控水質數(shù)據(jù)、預警水質變化。

目前，西湖、流花溪、晉安河等日常水質可穩(wěn)定在III類—IV類，白馬河、五四河、瓊東河、安泰河、打鐵港等日常水質可穩(wěn)定在IV類—V類。

通過內河智慧水務建設，1637路公共視頻、131個河道站點、183個閘泵站點、166個水質站點及863個截流井站點“織”起完善的護水網(wǎng)，一個個閘站及水系包的視頻會商聯(lián)動系統(tǒng)，也讓“駕駛艙”的排水防澇指揮更精準。

福州日報記者 孫漫