“楓橋經驗”福清樣本 司法護航“平安之路”

福清市是一個擁有140萬人口和70萬輛機動車的縣級市，隨著市域路網(wǎng)的密集和車輛保有量的不斷攀升，道路交通事故糾紛日益增多。為有效應對這一挑戰(zhàn)，福清法院打造“楓行宏路”品牌，通過全域調解、專業(yè)審判、系統(tǒng)保障，推動道路交通糾紛源頭化解，提升辦案質效，優(yōu)化市域治理，實現(xiàn)新時代“楓橋經驗”在道路交通領域的深化應用。

建立“全域大調解”機制

2022年3月，福清法院升級多元調處中心，設在宏路法庭（該庭負責福清全市范圍的交通事故案件集中審理），并于2024年5月牽頭福清市公安局、司法局、金融監(jiān)管支局建立“全域大調解”機制。

該機制構建了包括多元調處中心、市交警大隊下轄的4個中隊片區(qū)分中心、24個鎮(zhèn)街人民調解委員會在內的“三級聯(lián)調”網(wǎng)絡，將調解資源延伸至鎮(zhèn)村一級。通過交叉調解、聯(lián)合調解、提級調解等方式，協(xié)同化解道路交通糾紛，實現(xiàn)了矛盾不出村、不出鎮(zhèn)。

老王在福清市龍?zhí)镦?zhèn)發(fā)生交通事故后，僅用3日便在多元調處中心龍?zhí)锲瑓^(qū)分中心拿到賠償款，這正是“全域大調解”機制高效運行的縮影。據(jù)統(tǒng)計，多元調處中心運行2年多來，已成功調解3755件道路交通糾紛，自動履行到位理賠款2.2億元。

推行訴前“鑒定+調解”機制

宏路法庭在打造專業(yè)化法庭過程中，形成了“民刑一體、審執(zhí)一體、訴非一體、鑒調一體”的創(chuàng)新模式。特別是在訴前鑒定方面，法庭于2022年5月在多元調處中心設立道路交通糾紛訴前鑒定專窗，創(chuàng)新推行訴前“鑒定+調解”機制。該機制有效解決了過去單方委托鑒定導致重新鑒定比例高、訴累大、審限拖延等問題。

法庭已推動實施259件訴前鑒定，結合鑒定意見促成96件調解成功。對于未能調解成功而進入訴訟程序的案件，平均結案時間縮短了58天，有效節(jié)約司法資源。

此外，法庭還著力提升審判質效，2024年共引導、督促主動履行賠償責任135件，金額達1769.3萬元。

積極融入市域治理

宏路法庭在審理交通事故案件的同時，注重將案件轉化為黨委政府決策治理的依據(jù)。

法庭創(chuàng)新制作交通事故審判工作月報，向福清市道安辦、市委政法委等職能部門每月通報交通事故涉訴態(tài)勢、治理難點、典型案例，推進糾紛治理的部門聯(lián)動。

針對運輸、快遞及外賣行業(yè)等重點領域，法庭聯(lián)合市交警大隊開展專項治理行動；針對未成年學生違規(guī)騎行電動車、摩托車問題，向福清市教育局發(fā)出司法建議并錄制交通安全法治課視頻向全市各中小學推送；向市道安辦發(fā)出關于推動非機動車帶牌帶險銷售工作的司法建議并獲得重視、落實。（記者 林春長 通訊員 陳誠）