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東南網2月11日報道(福建日報記者 徐士媛 通訊員 溫連光)6日,新春伊始,龍巖市舉行2025年全市民營企業(yè)家新春懇談會暨“迎新春 開門紅”招商項目集中簽約活動,多位民營企業(yè)家在活動現(xiàn)場作交流發(fā)言。其中,“數字化”“智能生產”“AI賦能”被多次提及,成為懇談會現(xiàn)場的關鍵詞。

去年,龍巖市成功入選第二批中小企業(yè)數字化轉型試點城市。作為數字化服務生態(tài)還有待完善的山區(qū)市,龍巖緣何能躋身其中,又將如何確保完成工作目標?對此,記者近日展開采訪。

從“懶貓”的誕生說起……

成為中小企業(yè)數字化轉型試點城市,是對龍巖工業(yè)數字化工作的肯定。但在幾年前,當地企業(yè)對數字化轉型的積極性并不高。

當時,通過對本市企業(yè)開展數字化水平檢測,龍巖發(fā)現(xiàn),當地大多數企業(yè)的數字化水平可以達到二級,但達到三級或四級等更高等級的企業(yè)卻寥寥無幾。

面對現(xiàn)狀,龍巖決定以點帶面,從打造數字化轉型標桿企業(yè)開始,深化其他企業(yè)對數字化轉型的認知,龍巖市海德馨汽車有限公司便是標桿企業(yè)之一。

海德馨是我國移動應急救援裝備行業(yè)的龍頭,該品牌應急電源車連續(xù)9年產銷量全國第一。實施數字化革新,海德馨同樣走在行業(yè)前端。

2012年,海德馨應急電源車在某次搶險行動中突發(fā)故障。“電源車到達現(xiàn)場后突然發(fā)現(xiàn)機油不足。當地商店因臺風全部關閉,最終聯(lián)系當地防汛辦大費周章才解決了問題。”海德馨應急裝備研究所所長黃建祥表示,此次事件發(fā)生后,海德馨痛定思痛,于2015年研發(fā)出“懶貓”應急車輛綜合管控服務系統(tǒng),該系統(tǒng)從數據采集、實時分析、異常報警、運行狀況監(jiān)測、遠程通信等多方面解析應急專用車,事前預防故障。

“懶貓”彌補了應急專用車智能管控系統(tǒng)的技術空白。“當地工信部門對于企業(yè)發(fā)展給予了很大的關注和支持。”黃建祥說,無論是設備的更新,還是數字化轉型項目的推進,抑或是專項資金的獎補,龍巖市工信部門常常到企業(yè)了解情況,幫助企業(yè)升級數字化應用。

“未充分意識到數字化轉型的重大意義,不想轉、不敢轉是許多中小企業(yè)的通病,這時候就需要政府推一把。我們每年都會篩選一批數字化基礎好、潛力大的企業(yè),將其培育成標桿企業(yè)。”龍巖市工信局負責人表示,目前,當地已累計培育7個國家級數字化應用試點示范項目,5個省級工業(yè)互聯(lián)網示范平臺,43個省級數字化應用標桿,11個省級工業(yè)互聯(lián)網APP優(yōu)秀解決方案,3個省級人工智能典型應用場景。

生產效率緣何提升了30%以上?

走進福建威而特旋壓科技有限公司的生產車間,藍色大屏上的數據跳動著,自動化機械臂在不同運輸帶間來回忙碌,平穩(wěn)快速地運送生產物料。“通過接入5G,生產設備采集數據,數字化信息看板實時展示車間生產數據、設備運行情況及質量信息。”威而特信息化負責人張培凱表示,這為企業(yè)掌控生產質量提供了很大的幫助。

在2024年全國中小企業(yè)數字化轉型現(xiàn)場交流活動上,威而特入選中小企業(yè)數字化轉型典型案例。

從2013年開始,威而特便著手對生產線進行自動化改造,并在2019年后陸續(xù)上線了ERP、PLM、MES三大系統(tǒng)。但隨著數字化轉型的深入,更多的問題逐漸暴露了出來。雖然上線了三大系統(tǒng),但系統(tǒng)間數據無法聯(lián)通,導致效率低下且經常出錯。同時,生產設備的聯(lián)網依靠有線網絡,阻礙了生產設備的自由移動,還存在上行速率低與通信時延長等問題。

正當企業(yè)一籌莫展之時,龍巖市工信局為威而特帶來了解決方案。

在一次針對企業(yè)數字化水平的走訪調研中,龍巖市工信局帶著數字化服務商和通信企業(yè)來到威而特,建議威而特應用5G改造現(xiàn)有系統(tǒng)。在調研過程中,威而特還表達了希望增強網絡安全的訴求,龍巖市工信局便聯(lián)系了中國信息通信研究院為威而特提供幫助。

“多虧市工信局多次牽線搭橋,幫助我們解決難題。”張培凱表示,依靠“5G+”,設備間數據實現(xiàn)互聯(lián)互通,生產效率提升了30%以上。部門間的溝通也更加順暢,原來各部門一天到晚都在開現(xiàn)場會,現(xiàn)在只需花上半個小時便能精準定位問題。

除了“點對點”走訪企業(yè),龍巖市也注重為企業(yè)和數字化服務商搭建“多對多”的合作平臺,企業(yè)和數字化服務商齊聚一堂,數字化服務商亮方案,企業(yè)做選擇。

“為企業(yè)和數字化服務商牽線搭橋是政府的重要職能。”龍巖市新羅區(qū)工信局工作人員王冰超表示,“不會轉”是中小企業(yè)數字化轉型的一大顧慮,大部分中小企業(yè)沒有余力組建自研團隊,只能尋求外援,但在挑選時又容易在五花八門的軟件系統(tǒng)中暈頭轉向。“我們要求服務商在介紹產品時要亮出解決具體問題的實際案例,如此才能幫助企業(yè)選擇合適的服務。政府要當‘把關人’,將優(yōu)質的服務商帶到企業(yè)面前。”

試點建設下一步怎么走?

據了解,入選第二批中小企業(yè)數字化轉型試點城市后,龍巖獲得1億元的專項資金。這筆資金一部分將用于獎補企業(yè)購買數字化服務,從點上推動企業(yè)改造;另一部分用于建設行業(yè)特色型工業(yè)互聯(lián)網,將行業(yè)產業(yè)鏈供應鏈的上、中、下游企業(yè)納入統(tǒng)一平臺,打造“鏈式”轉型。

同時,龍巖市計劃打造53家以上擁有良好的人工智能應用能力的數字化水平四級企業(yè)。人工智能將是龍巖中小企業(yè)數字化轉型的發(fā)力方向之一。

向人工智能進發(fā)不僅是政府的目標,同樣是企業(yè)的選擇。尤其是海德馨、威而特等擁有較好數字化轉型基礎的企業(yè),紛紛表示未來計劃引進AI模型,進一步提升企業(yè)數字化水平。

入選中小企業(yè)數字化轉型試點城市至今,龍巖已經完成試點建設工作的第一階段任務。

龍巖市工信局負責人表示,第一階段重在明確工作作戰(zhàn)圖和加強宣傳動員,當地已成立試點工作專班,并組織召開了工作啟動會、政策宣貫會等。同時,第一批試點改造企業(yè)的征集和第一批優(yōu)質數字化服務商的遴選工作也已完成。

而今,龍巖中小企業(yè)數字化轉型試點城市建設也邁入了新階段。

據介紹,接下來,龍巖將推進試點企業(yè)改造進程,同時視情況增選優(yōu)質數字化服務商。通過開展試點企業(yè)診斷工作、分行業(yè)編制轉型需求清單、強化試點企業(yè)數字化改造項目管理、開展人才培訓和供需對接活動等,編制細分行業(yè)中小企業(yè)數字化轉型白皮書,開展試點企業(yè)改造。

龍巖市工信局負責人表示,到2026年底,龍巖計劃完成613家試點企業(yè)數字化改造,且數字化水平全部達到二級及以上;同時,推廣數字化轉型經驗做法,擇優(yōu)評選優(yōu)秀試點企業(yè)28家、優(yōu)秀服務商18家、優(yōu)秀“小快輕準”解決方案30個以上,培育行業(yè)特色型工業(yè)互聯(lián)網平臺8個以上,提煉推廣創(chuàng)新性或龍巖特色典型做法案例12個以上。

記者手記

持續(xù)拓寬中小企業(yè)數字化轉型之路

福建日報記者 徐士媛

自開展工業(yè)數字化建設以來,龍巖在推進中小企業(yè)數字化轉型方面舉措不斷,取得了一定成效。但中小企業(yè)數字化轉型任重道遠,企業(yè)“不敢轉”情況依舊存在。

首先,數字化轉型成本高且見效慢。海德馨為研制“懶貓”,投入上千萬元。威而特現(xiàn)有數字化系統(tǒng)從上線到見效前后花了近兩年時間,其間一直在投入資金。龍巖市計劃使用8000萬元獎補企業(yè)購買數字化服務,看似金額頗豐,實際使用起來卻捉襟見肘。且該筆資金以獎補的形式發(fā)放,不少企業(yè)存在資金投入后難以獲得預期收益、后續(xù)配套措施跟不上等顧慮。

其次,不同企業(yè)的需求不同,沒有標準化軟件。一些企業(yè)關注生產環(huán)節(jié)數字化,一些企業(yè)關注質檢環(huán)節(jié)數字化;即便同一環(huán)節(jié)的數字化轉型過程中,不同企業(yè)的需求也不同,企業(yè)無法直接照搬某個數字化軟件,工業(yè)領域數字化轉型難以大規(guī)模且快速推進。

為讓企業(yè)擁有更足的轉型勇氣,相關管理部門還需更多作為。

第一,精準施策,讓數字化轉型的效果落到實處。需要明確的是,企業(yè)只有獲得實實在在的利潤,才會有數字化轉型的勇氣。要積極組織供需對接活動,幫助企業(yè)開拓市場,提高效益,增強企業(yè)對抗轉型陣痛的韌性。

第二,細化服務,更有針對性地幫助企業(yè)破題。組織專家入企調研,明確改造方向,推動項目落地。

第三,精打細算,做好資金要素保障。繼續(xù)多方收集意見,規(guī)劃好具體資金獎補政策,讓每筆錢都花得有價值。

責任編輯:趙睿

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