泉州在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈倒計(jì)時(shí)全覆蓋
通過地圖導(dǎo)航 實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)讀秒
駕車時(shí),你可曾因視線被前方大車遮擋,看不到路口紅綠燈實(shí)時(shí)狀態(tài)而擔(dān)心誤闖紅燈?可曾因在紅綠燈路口等待時(shí)分神,綠燈亮了仍滯停而被后車?yán)?ldquo;滴滴”?這樣的情形,今后有望得到改善。
昨日記者獲悉,泉州交警部門聯(lián)合百度地圖導(dǎo)航推出了“實(shí)時(shí)燈態(tài)上圖”功能,駕駛員可在導(dǎo)航地圖中,輕松查看路口的紅綠燈倒計(jì)時(shí),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)讀秒。據(jù)悉,泉州是全省首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈倒計(jì)時(shí)全覆蓋的城市。
順應(yīng)群眾需求 開設(shè)“實(shí)時(shí)燈態(tài)上圖”功能
據(jù)交警介紹,去年以來,百度、高德等地圖導(dǎo)航手機(jī)App陸續(xù)推出了交通信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)功能,受到了廣大駕駛?cè)说钠毡闅g迎,在提醒駕駛?cè)税踩{駛、提高路口通行效率等方面發(fā)揮了一定的作用。不過,大多數(shù)城市的倒計(jì)時(shí)功能都是通過后臺(tái)學(xué)習(xí)計(jì)算,反推交通信號(hào)配時(shí)的方式實(shí)現(xiàn)的,存在著受外部因素干擾多、計(jì)時(shí)誤差較大等問題,可能起不到應(yīng)有的提示作用。
針對(duì)這一情況,泉州公安交警部門主動(dòng)順應(yīng)群眾需求,在實(shí)現(xiàn)城市全域信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的基礎(chǔ)上,積極與百度地圖對(duì)接協(xié)作,開展網(wǎng)絡(luò)安全和技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了城市信號(hào)控制系統(tǒng)燈態(tài)數(shù)據(jù)與百度地圖App的實(shí)時(shí)共享。據(jù)介紹,有了“實(shí)時(shí)燈態(tài)上圖”功能,駕駛?cè)舜蜷_百度地圖App確定導(dǎo)航目的地后,系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)聯(lián)導(dǎo)航沿線的智能路口,開啟準(zhǔn)確讀秒模式,并在接近路口時(shí)提前向駕駛?cè)藢?shí)時(shí)顯示即將通過路口對(duì)應(yīng)導(dǎo)向的紅綠燈狀態(tài)及倒數(shù)計(jì)時(shí)情況。同時(shí),導(dǎo)航還將在倒計(jì)時(shí)即將結(jié)束時(shí)進(jìn)行語音播報(bào),提醒駕駛?cè)俗龊脝⑼?zhǔn)備,避免急加速、急減速等行為。
導(dǎo)航精準(zhǔn)讀秒 提醒駕駛?cè)思皶r(shí)出發(fā)
“實(shí)時(shí)燈態(tài)上圖”功能如何?記者進(jìn)行了體驗(yàn)。
昨日下午,記者驅(qū)車從城東往市區(qū)方向行駛,在安吉南路與山海路路口時(shí),紅燈亮起,這時(shí)手機(jī)地圖導(dǎo)航上出現(xiàn)該方向的倒計(jì)時(shí)。倒計(jì)時(shí)的讀秒,與紅綠燈上的讀秒一致。當(dāng)綠燈即將亮起前,導(dǎo)航還會(huì)語音提示即將綠燈,準(zhǔn)備起步。在豐澤街、刺桐路、津淮街等多個(gè)路口,沿途導(dǎo)航上都會(huì)實(shí)時(shí)顯示燈控路口的倒計(jì)時(shí)情況,而倒計(jì)時(shí)的提示,與紅綠燈上的倒計(jì)時(shí)顯示一致。
“經(jīng)常遇到綠燈亮后,不知道行駛的車主,這個(gè)功能能夠提醒綠燈開啟,需要行駛了。”司機(jī)陳先生說,此前就有這個(gè)功能,但有時(shí)存在著一定的誤差,特別是在高峰期時(shí),倒計(jì)時(shí)會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)的情況。如今,準(zhǔn)確的紅綠燈倒計(jì)時(shí),在高峰期也可以很好地判斷紅綠燈的情況,對(duì)開車的人來說非常便利。
主城區(qū)燈控路口 實(shí)現(xiàn)100%覆蓋
記者了解到,目前,泉州超1000個(gè)紅綠燈具備了“實(shí)時(shí)燈態(tài)上圖”功能,且主城區(qū)燈控路口已實(shí)現(xiàn)100%覆蓋和“精準(zhǔn)讀秒”,泉州成為福建省首個(gè)智能紅綠燈倒計(jì)時(shí)全覆蓋的城市。在實(shí)現(xiàn)此功能的基礎(chǔ)上,泉州交警還充分借助企業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能的優(yōu)勢(shì),結(jié)合導(dǎo)航路線信號(hào)燈態(tài)數(shù)據(jù),運(yùn)用綠波帶策略實(shí)時(shí)計(jì)算綠波建議車速,并通過地圖導(dǎo)航App為車主提供“超視距”的綠波通行引導(dǎo)。
交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,開通“實(shí)時(shí)燈態(tài)上圖”功能是為了給駕駛?cè)烁嗟某鲂刑崾?,駕駛?cè)碎_車上路仍然必須嚴(yán)格遵守路口交通信號(hào)燈的指揮。下階段,交警部門還將進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)與公安交管業(yè)務(wù)的深度融合,不斷拓寬交通大腦、智能信控、全息路口等便民出行服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景,打造更加安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。(泉州晚報(bào)記者 黃楓 通訊員 趙美緣)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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