福建首條直達(dá)東帝汶海運(yùn)航線在泉開(kāi)通

福建省首條直達(dá)東帝汶海運(yùn)航線首航（吳靜鋒 攝）

2月23日上午，裝載著鑫菲航（中國(guó)）供應(yīng)鏈有限公司1357噸螺紋鋼、卡車和工程車輛的圣基茨和尼維斯籍貨輪駛離泉州港石獅華錦碼頭，駛往東帝汶帝力港。這標(biāo)志著福建省首條直達(dá)東帝汶海運(yùn)航線正式開(kāi)通。

該航線全程僅需7天，較中轉(zhuǎn)模式全程可壓縮15天運(yùn)輸時(shí)間，是目前我國(guó)到東帝汶最快的海運(yùn)航線，對(duì)促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)具有重要意義。

近年來(lái)，作為海絲起點(diǎn)城市的泉州，與共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易往來(lái)日益密切。據(jù)泉州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年泉州市對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口1243.6億元，增長(zhǎng)5%，占泉州外貿(mào)進(jìn)出口總值的62.6%。截至2月22日，泉州港開(kāi)通的共建“一帶一路”海運(yùn)航線已達(dá)36條。為保障直達(dá)東帝汶航線順利開(kāi)通，泉州海關(guān)成立工作專班，提前指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展船舶備案，第一時(shí)間登臨檢查并簽發(fā)數(shù)字版船舶衛(wèi)生證書。針對(duì)貨物體積大、裝卸難等情況，海關(guān)量身定制出口監(jiān)管方案，通過(guò)指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“提前申報(bào)”“抵港直裝”等便利化模式，確保貨物“零延時(shí)”高效通關(guān)。

“通過(guò)實(shí)行一體化查驗(yàn)、信息化監(jiān)控、全鏈條服務(wù)，全速全效保障該船舶運(yùn)載的貨物快速裝卸，最大限度縮短船舶等待時(shí)間，降低船方企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本，助推更多‘中國(guó)制造’遠(yuǎn)銷海外、走出國(guó)門。”泉州邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)教導(dǎo)員莊勵(lì)清說(shuō)。為保障好該航線順利開(kāi)通，該站提前謀劃、周密部署，主動(dòng)對(duì)接石獅華錦碼頭、代理公司，科學(xué)安排執(zhí)勤警力，合理優(yōu)化勤務(wù)流程，充分發(fā)揮邊檢職能優(yōu)勢(shì)，將服務(wù)窗口前移，做到船舶即到即檢，確保船舶通關(guān)“零等待”、貨物裝卸“零延時(shí)”，有效縮短船舶等待時(shí)間和綜合物流成本，全力保障新航線安全、順暢、高效通關(guān)。

鑫菲航（中國(guó)）供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理鐘志榮表示：“之所以選中泉州港，主要看中的是泉州港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、港口條件好、通關(guān)效率高。此次裝載的工程設(shè)備、建材等貨物，均為當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)急需的。”

華錦碼頭總經(jīng)理黃文輝表示：“將以開(kāi)通新航線為契機(jī)，加大業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)每月往返1班固定運(yùn)行，并逐步擴(kuò)大泉州與共建‘一帶一路’國(guó)家海運(yùn)航線，助力泉州‘海絲’樞紐港口建設(shè)。”

據(jù)悉，東帝汶是位于東南亞努沙登加拉群島東端的島國(guó)，擁有豐富的自然資源和獨(dú)特的文化魅力。隨著兩國(guó)關(guān)系的不斷發(fā)展，中國(guó)與東帝汶在經(jīng)貿(mào)、文化、教育等領(lǐng)域的交流與合作日益密切。此次新航線開(kāi)通，將大幅縮短兩國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸時(shí)間，密切雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)。（泉州晚報(bào)融媒體記者范金林 劉文艷 通訊員黃忠族 范英帥 李振鋒 毛室竣）