昨晚(2月5日 21:37),網(wǎng)友@brucestrong-發(fā)微博稱(chēng):
“今天農(nóng)歷初九(2017.2.5)好多人選擇這天回城上班。D3111由杭州開(kāi)往深圳北的動(dòng)車(chē),嚴(yán)重超載,到廈門(mén)北站時(shí),列車(chē)長(zhǎng)叫部分站票乘客下車(chē)換乘其他動(dòng)車(chē)…”
納尼?動(dòng)車(chē)超載?那這個(gè)怎么辦?網(wǎng)友們議論紛紛:
@小小沙茶醬:超員的解決方案就是讓乘客在票面指定站下車(chē),停止補(bǔ)票,那些沒(méi)買(mǎi)到后面車(chē)站的或是沒(méi)來(lái)得及補(bǔ)票的人自然就要下車(chē)咯。
@孤人渡:挺合理的,只是讓換車(chē),又沒(méi)說(shuō)不讓走。
@陳運(yùn)康帥傅:我也遇到過(guò),正常是不會(huì)超員的,但是春節(jié)車(chē)太多,有一些動(dòng)車(chē)站兩個(gè)班次挨的太近,前一班還沒(méi)開(kāi),下一班已經(jīng)檢票進(jìn)站了。有些乘客沒(méi)看清車(chē)次就急急忙忙上車(chē),堵到動(dòng)車(chē)不敢開(kāi)動(dòng)……
@霍琳佐:超載了動(dòng)車(chē)會(huì)緊急制動(dòng),停下來(lái)動(dòng)不了了。
還有網(wǎng)友表示:“超員不等于超載”,“與汽車(chē)不是完全一樣的概念”,本身包含了物理學(xué)的原理。
南昌鐵路局回應(yīng):
春運(yùn)上車(chē)補(bǔ)票較多致超載
下車(chē)也是為了旅客安全考慮
今天上午,東南快報(bào)(微博)記者聯(lián)系上南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,該趟列車(chē)屬于上海鐵路局管轄,因春運(yùn)期間客流量大,有些旅客只買(mǎi)了短途車(chē)票,上車(chē)補(bǔ)票的旅客多,才導(dǎo)致列車(chē)超載 ,列車(chē)長(zhǎng)讓持短途票的旅客下車(chē)也是為了旅客安全考慮。當(dāng)天,廈門(mén)北站工作人員已經(jīng)安排旅客換乘其他動(dòng)車(chē)。
東快君了解了下,這個(gè)動(dòng)車(chē)超員的事情,在2013年的時(shí)候,就出現(xiàn)過(guò)!
2013年2月17日下午,廈門(mén)開(kāi)往杭州的D3214次動(dòng)車(chē),被爆因超載在寧波停車(chē)94分。
據(jù)報(bào)道,這已經(jīng)是十天來(lái),動(dòng)車(chē)第二次在寧波“趴窩”了。事發(fā)后,鐵路部門(mén)回應(yīng),2月25日11時(shí),由于部分旅客越站乘車(chē),造成D3122次列車(chē)在余姚站超員報(bào)警,經(jīng)鐵路部門(mén)將越站乘車(chē)旅客勸說(shuō)下車(chē)后,該列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行。D3122次列車(chē)到達(dá)上海虹橋站晚點(diǎn)30分。
特別提醒
鐵路部門(mén)提醒旅客,請(qǐng)按照車(chē)票時(shí)間、車(chē)次和規(guī)定區(qū)間乘車(chē),以免影響正常的鐵路運(yùn)輸秩序,給自己和他人的出行帶來(lái)不便。
責(zé)任編輯:楊林宇
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