東南網(wǎng)8月20日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 通訊員 鄭伯堅(jiān))日前,隨著一列滿載冠捷公司彩色液晶顯示板的“安智貿(mào)”專列從海滄鐵路車站開(kāi)出,一路向西駛向波茲南,標(biāo)志著中歐(廈門(mén))班列正式完成6年使命。
6年來(lái),該班列累計(jì)開(kāi)行1040列,累計(jì)完成超8萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超33億美元(含城際合作班列),貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、輕工日用品、食品、木制品、生物醫(yī)藥制品等品類,細(xì)分產(chǎn)品超過(guò)千種。
6年來(lái),中歐(廈門(mén))班列從廈門(mén)自貿(mào)區(qū)出發(fā),經(jīng)成都前往歐洲,開(kāi)啟了廈門(mén)參與“一帶一路”建設(shè)的新征程。
聯(lián)通12個(gè)國(guó)家30多城市
因?yàn)榘踩?、運(yùn)量大、受環(huán)境氣候影響小及運(yùn)價(jià)低等特點(diǎn),中歐班列從誕生起,就吸引了不少原本以海運(yùn)或空運(yùn)方式進(jìn)出口的貨物。
據(jù)介紹,中歐(廈門(mén))班列開(kāi)行以來(lái),運(yùn)營(yíng)線路已開(kāi)通中歐、中亞、中俄班列線路,可達(dá)歐洲波蘭波茲南,匈牙利布達(dá)佩斯,德國(guó)漢堡、杜伊斯堡,俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市,成為不少?gòu)B企中歐進(jìn)出口貿(mào)易的新選擇。“以廈門(mén)至漢堡班列為例,該班列從廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)開(kāi)出,16天就能抵達(dá)目的地,運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省三分之二。”廈門(mén)海關(guān)人員表示,班列在成本、運(yùn)費(fèi)、用時(shí)方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。
中歐(廈門(mén))班列開(kāi)行的6年歷程中,經(jīng)歷了許許多多的第一次,“安智貿(mào)”全國(guó)首條鐵路專線正式啟動(dòng),首批通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)抵廈門(mén)的進(jìn)口貨物搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲,首票過(guò)境集裝箱貨物搭乘班列出口,“海絲”與“陸絲”在廈門(mén)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
值得注意的是,隨著海滄多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心正式啟用,廈門(mén)實(shí)現(xiàn)了海、陸、空、鐵不同運(yùn)輸方式間自由轉(zhuǎn)換和多程運(yùn)輸,廈門(mén)“班列+跨境電商”“班列+生物醫(yī)藥”等多種類型貨物跑出“加速度”。
助力跨境電商井噴式發(fā)展
開(kāi)通6年中,貨物種類、運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新,中歐班列實(shí)現(xiàn)了不僅跑得快,更要輻射廣的目標(biāo)。“廈門(mén)周邊城市、地區(qū)服裝鞋帽、小商品等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),近幾年以跨境電商形式出口呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。”一位海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以往福建省跨境電商貨物基本采用空運(yùn)或海運(yùn)方式出口,讓省內(nèi)跨境電商享受中歐班列紅利,一度成為他們的“挖掘”重點(diǎn)。
為此,廈門(mén)海關(guān)通過(guò)多種形式開(kāi)展中歐班列、跨境電商新政的政策宣講會(huì),與廈門(mén)海滄火車站、中鐵集裝箱、班列運(yùn)營(yíng)公司等部門(mén)和企業(yè)配合,嘗試開(kāi)展跨境電商B2B鐵路出口,并對(duì)試點(diǎn)電商貨物開(kāi)辟“綠色通道”,最終為福建省及周邊地區(qū)的電商貨物打通了一條新的鐵路物流通道。
如今,班列已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)采購(gòu)貨物、過(guò)境海鐵聯(lián)運(yùn)貨物、保稅進(jìn)口貨物、跨境電商貨物通過(guò)中歐班列運(yùn)輸進(jìn)出口;每周定期開(kāi)行“安智貿(mào)”貨物專列,與重慶、西安等班列樞紐站點(diǎn)城際間進(jìn)出口班列貨運(yùn)合作,每月定期開(kāi)行國(guó)際城際班列,滿足跨境電商物流需求,大大降低了企業(yè)物流成本。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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