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東南網(wǎng)8月3日訊 (海峽導報記者 孫春燕 通訊員 鄭伯堅)昨日,伴隨著一陣長長的汽笛聲,滿載110標箱嬰兒紙尿褲、柴油發(fā)電機組等貨物的中歐(廈門)班列從廈門海滄車站緩緩駛出,將于4天后從霍爾果斯口岸出境發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。該班列的駛出,標志著全國首條自貿(mào)區(qū)中歐班列出口突破10萬標箱。

據(jù)介紹,作為全國首條由自貿(mào)試驗區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿(mào)”項目的國際班列線路,中歐(廈門)班列深受市場追捧。班列自2015年8月開行以來,截至昨日,累計開行1213列出口班列,載貨100009標箱,貨值45.03億美元(超300億元人民幣),貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、生物醫(yī)藥、新能源汽車等,細分產(chǎn)品超過千種。

作為“一帶一路”建設標志性成果,中歐班列為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。中歐(廈門)班列通過與“絲路海運”班輪對接,形成了具有獨特優(yōu)勢的過境貨物海鐵聯(lián)運。目前,中歐(廈門)班列已穩(wěn)定開行中歐、中亞、中俄三條國際貨運干線,形成了“海絲”與“陸絲”無縫銜接的國際物流通道。泰國、越南、印尼等周邊國家(地區(qū))貨物借道廈門完成過境運輸,將原本需要三四十天的運輸時間壓縮至20天內(nèi)。

為充分發(fā)揮廈門口岸腹地優(yōu)勢,保障中歐(廈門)班列順暢通關,廈門海關充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺優(yōu)勢,實現(xiàn)跨部門無縫對接;不斷精簡企業(yè)申報與查驗手續(xù),實現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”;密切與貨運企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通,采取便捷轉(zhuǎn)關模式保障班列“一次報關、一次查驗、全線放行”。

責任編輯:唐秀敏

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