馬鞍山隧道 擬明年底貫通

海峽網(wǎng)6月30日訊（海都記者 袁麗群 包華） 為治理交通擁堵，福州頻出“組合拳”。道路暢通工程效果如何？部門(mén)還將如何“發(fā)力”？昨日，福州市第十四屆人大常委會(huì)第三十六次會(huì)議，舉行福州道路交通建設(shè)管理工作的專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)會(huì)，常委會(huì)委員們與職能部門(mén)面對(duì)面，做“解堵”問(wèn)答題。

馬鞍山隧道 北洞口正在施工

中心城區(qū)“接二連三”工程，可有效緩解中心城區(qū)的交通壓力，提高機(jī)動(dòng)車(chē)在主城區(qū)內(nèi)的通行速度。福州市第十四屆人大常委會(huì)上，就“接二連三”工程的建設(shè)進(jìn)展，有常委會(huì)委員向部門(mén)拋出問(wèn)題。

福州市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年福州市續(xù)建或新開(kāi)工建設(shè)的“接二連三”項(xiàng)目主要有西嶺互通銅盤(pán)路接線、站東路工程、南臺(tái)大道工程等3個(gè)項(xiàng)目。

其中，海都報(bào)多次深度報(bào)道并呼吁加快推進(jìn)建設(shè)的馬鞍山隧道工程也有最新進(jìn)展。西嶺互通銅盤(pán)路接線工程，起于軟件大道水木菁華西側(cè)交叉口，由南向北延伸，主路和地面輔路設(shè)隧道穿越馬鞍山，分別與繞城高速公路西嶺互通預(yù)留匝道和三環(huán)輔路銜接。目前隧道北洞口正在施工，計(jì)劃于2017年12月底完成隧道貫通，2018年6月份基本建成通車(chē)。隧道打通后，榕二環(huán)路將直通三環(huán)路，打開(kāi)西北大門(mén)便捷通道，提升二環(huán)與三環(huán)路的快速交通功能，使得中心城區(qū)與外部交通能夠快速便捷地疏散，改善福州西北部對(duì)外通道過(guò)分依賴(lài)洪甘路的現(xiàn)狀，便利居民出行，緩解福州核心城區(qū)交通壓力。

省體中心附近將建多個(gè)路網(wǎng)

此外，站東路道路工程，也傳出新進(jìn)展。該項(xiàng)目南起二環(huán)路，下穿鐵路，與三環(huán)輔道部分互通，北至西園路。目前，除下穿通道西半幅外，其余路段已建成。計(jì)劃于國(guó)慶節(jié)前完成西半幅下穿通道段拆遷工作，年底前實(shí)現(xiàn)西半幅通車(chē)。

南臺(tái)大道工程，北段起于倉(cāng)山區(qū)上三路，終于南二環(huán)路北園高架橋下，該段全長(zhǎng)約1.54公里，設(shè)雙向8車(chē)道，計(jì)劃7月初全線通車(chē)；南臺(tái)大道南段，起于南二環(huán)路，終點(diǎn)接入三環(huán)螺洲立交，道路全長(zhǎng)2.9公里，設(shè)雙向8車(chē)道，目前已進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃于2017年6月基本建成通車(chē)。

記者還了解到，針對(duì)省體中心的交通擁堵?tīng)顩r，福州市建委負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前北二環(huán)路已飽和，若在二環(huán)五四路口建設(shè)立交，需調(diào)整路口規(guī)劃紅線寬度，難度很大，且將加劇北二環(huán)路、五四路華林路口等周邊節(jié)點(diǎn)的交通擁堵。因此，省體中心交通擁堵問(wèn)題只能通過(guò)加快周邊路網(wǎng)建設(shè)，分流部分交通流來(lái)解決。目前，該片區(qū)已先后建成站西路、東浦路等道路，站東路、廈坊路也將于今年建成通車(chē)。另外，北二通道和義北路北段也已列入市政建設(shè)計(jì)劃，這兩條道路建成后，也將分流該片區(qū)的部分交通流。