貨車旁,玻璃碎片堆滿一地;傷者被救出,抬上擔(dān)架
海峽都市報(bào)記者 侯希辰 通訊員 鄭振盛 郭培德 文/圖
關(guān)注理由 貨車卸貨時(shí),半車玻璃片突然砸下,兩名工人被壓,一人送醫(yī)后不治身亡,另一人重傷。昨日上午10點(diǎn)50分左右,這起悲劇發(fā)生在南平市延平區(qū)水東街道化纖廠附近。有目擊者表示,玻璃片固定在運(yùn)輸鐵架上,可能是因?yàn)檐嚿韮A斜,工人解開一側(cè)繩子后,玻璃片失去平衡,轟然砸落。
昨日,海都記者走訪發(fā)現(xiàn),福州多處建材市場(chǎng)里,貨車裝卸玻璃片時(shí)采取人工作業(yè),且缺少必要的防護(hù)措施,一旦操作不當(dāng),玻璃運(yùn)輸架很容易失去平衡,引發(fā)事故。業(yè)內(nèi)人士也提醒,貨車裝卸玻璃時(shí),市民應(yīng)遠(yuǎn)離,以防被砸傷。
工人剛解開繩子 幾百斤玻璃砸下
昨日,一位現(xiàn)場(chǎng)救援人員介紹,事發(fā)地為一處上坡,“我們趕到時(shí),坡上停著一輛貨車,滿地都是玻璃碎片;兩名男子躺在地上,身上的玻璃碎片堆成了小山”。救援人員說(shuō),意外發(fā)生后,不少居民聞?dòng)嵹s到,與救援人員一起,將壓在傷者身上的玻璃碎片清理掉,“兩人受了重傷,路上血跡斑斑”。
兩名傷者隨后被送往醫(yī)院。據(jù)了解,一人是貨車司機(jī),另一人是搬運(yùn)工,他們從建陽(yáng)送玻璃到延平。
現(xiàn)場(chǎng)目擊者介紹,貨車上的玻璃片固定在運(yùn)輸鐵架上,停車卸貨時(shí),工人剛解開鐵架一側(cè)用于固定玻璃片的繩子,七八十片玻璃就轟然砸落,“每片幾十斤重,一共幾百斤重;司機(jī)全身被壓,搬運(yùn)工胸部以下被砸傷”。
目擊者表示,當(dāng)時(shí)貨車停在坡道上,車頭朝下,可能因?yàn)檐嚿韮A斜,在解開繩子后,玻璃片失去平衡,引發(fā)意外。
昨日傍晚,記者了解到,送到醫(yī)院后,駕駛員因傷情較重,不幸身亡;另一名男子傷情也較重,目前仍在救治中。目前,事故原因仍在調(diào)查。
馬上調(diào)查 貨車裝卸玻璃 人工作業(yè)隱患大
貨車運(yùn)輸玻璃時(shí)發(fā)生事故,今年已出現(xiàn)多起。據(jù)媒體報(bào)道,今年3月28日中午,上海一輛裝有大型玻璃的貨車急剎時(shí),數(shù)噸玻璃傾覆,壓到邊上的一輛小轎車,造成3人死亡;10月28日下午,廈門一輛貨車停在路邊卸玻璃時(shí),幾片鋼化玻璃忽然倒下,將3人砸傷……
昨日,記者也走訪了福州多處建材市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一些貨車停在路邊裝卸玻璃時(shí),都是人工搬運(yùn),且沒(méi)有防護(hù)措施。不少市民路過(guò)時(shí)很擔(dān)心,“萬(wàn)一操作不當(dāng),玻璃片砸下,很可能傷到人。”此外,幾十片玻璃放在運(yùn)輸鐵架上,也只是用繩子簡(jiǎn)單捆綁。
貨車運(yùn)輸、裝卸玻璃時(shí),如何進(jìn)行防護(hù)?記者也咨詢了業(yè)內(nèi)人士。
從事物流多年的陳先生介紹,貨車運(yùn)輸、裝卸玻璃,做好保護(hù)措施非常重要,“裝車時(shí),玻璃堆裝、襯墊都有要求,例如:必須用合格的玻璃運(yùn)輸架,兩側(cè)玻璃片數(shù)量要相同,保持車身平衡。還要用兩道以上的加固索加固,保證在運(yùn)輸時(shí)加固索不會(huì)松動(dòng)、斷裂”。
陳先生表示,裝卸也是事故多發(fā)環(huán)節(jié),“單邊卸貨,玻璃運(yùn)輸架很容易失去平衡,所以裝卸時(shí)要進(jìn)行‘均衡處理’,保證玻璃不會(huì)滑落”。此外,裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié),最好采用叉車等專業(yè)設(shè)備,避免人工裝卸時(shí)操作不當(dāng)引發(fā)事故。陳先生還提醒,貨車裝卸玻璃時(shí),市民應(yīng)遠(yuǎn)離,以防被砸傷。
責(zé)任編輯:黃小群
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