福建省首條輕軌在南平武夷新區(qū)開建

29日上午，省內(nèi)第一條輕軌交通項(xiàng)目——武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

旅游觀光軌道交通項(xiàng)目是武夷新區(qū)目前規(guī)模最大的現(xiàn)代化交通工程。該項(xiàng)目采用100%低地板現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)，全線接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為70公里。這種型號(hào)的列車綠色環(huán)保、低噪音，對(duì)周邊環(huán)境影響較小，且具備城市觀光功能。項(xiàng)目建成后，將提高城市道路通行效率，進(jìn)一步完善武夷新區(qū)城市功能，提升城市品位。

武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目總規(guī)劃里程68公里，計(jì)劃分三期實(shí)施。一期實(shí)施的武夷山東站至武夷山景區(qū)線（1號(hào)線）連接合福高鐵武夷山東站和武夷山景區(qū)，定位為“旅游觀光線路”，主要功能是紓解武夷山市及武夷新區(qū)區(qū)域交通壓力，吸引鐵路、航空范圍內(nèi)至武夷山景區(qū)的客流，兼顧武夷山市及武夷新區(qū)居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建設(shè)工期為36個(gè)月，初步設(shè)計(jì)概算總額為27.58億元，預(yù)計(jì)2018年12月建成通車。

武夷山東站至武夷山景區(qū)線與快速通道共用交通走廊，全長(zhǎng)26.17公里，線路敷設(shè)于快速通道中央14米寬的分隔帶內(nèi)，基本采用路基形式。路線起于武夷山東站站前大道，經(jīng)將口、興田、仙店、南源嶺，終于武夷山景區(qū)南入口。全線設(shè)武夷山東站站、固縣站、生態(tài)博物院站、城市展示館站、興田站、黃土站、仙店站、南源嶺站、武夷山站9座車站。 （邱冬勇 許平 葉衍奇）