工人堅(jiān)守海陸施工現(xiàn)場(chǎng) 今年中秋“不打烊”

工人堅(jiān)守海陸施工現(xiàn)場(chǎng) 今年中秋“不打烊”

今日中秋，或許你已在家和親人相聚，共慶團(tuán)圓佳節(jié)。而平潭海峽公鐵兩用大橋的建設(shè)者們，犧牲假期，放棄了團(tuán)聚，只為大橋早一點(diǎn)通車，讓你的回家之路變得更快。

昨日，記者了解到，中秋期間，僅在小練島工地，就有800多名建設(shè)者堅(jiān)守在海陸施工一線。

小練島標(biāo)段修建的是小練通往大練的航道橋，一個(gè)月前，6個(gè)主塔墩全面開鉆。其中，S03號(hào)和S04號(hào)兩個(gè)跨度較大的主塔墩樁基施工是施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。

工人在焊接鋼筋籠

中鐵大橋局福平高鐵三標(biāo)段三分部項(xiàng)目書記劉運(yùn)杰介紹，趁著“雙百會(huì)戰(zhàn)”的勢(shì)頭，到今年年底，項(xiàng)目部要完成航道橋主墩鉆孔樁施工。為確保完成任務(wù)，中秋假期，項(xiàng)目部全體職工舍小家為集體，把工期當(dāng)使命，把責(zé)任當(dāng)動(dòng)力，奮力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

昨日，記者在西礁村的鋼筋加工車間里看到，十幾名工人正在趕制著海上、陸上施工所用的數(shù)千根鋼筋。“到了晚上，工人就會(huì)把這些鋼筋焊接成鋼筋籠。”施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)，整個(gè)小練島就是一個(gè)“巨大的工地”。

“9月份是橋梁施工的好時(shí)期，所以我們更要抓緊了。”劉運(yùn)杰說(shuō)，現(xiàn)在，臺(tái)風(fēng)季漸漸遠(yuǎn)去，影響海上作業(yè)的不利因素減少。

此外，項(xiàng)目部還啟用了更多設(shè)備來(lái)保證施工進(jìn)度。“現(xiàn)在，所用到的各類船舶19艘，裝載機(jī)、起重機(jī)、門式起重機(jī)等大型設(shè)備36臺(tái)套，各類測(cè)繪儀器設(shè)備48臺(tái)套等。”劉運(yùn)杰說(shuō)。