三明市區(qū)新增一條前往機(jī)場客運(yùn)快線

今日，三明沙縣機(jī)場正式通航進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)第5天。

三明日?qǐng)?bào)記者最新消息，除了已確認(rèn)開通至上海的航線，三明沙縣機(jī)場擬開通三明至北京、廣州、深圳、西安、成都、重慶等中長距離特大城市的航線。

2月20日，三明日?qǐng)?bào)微信詳細(xì)介紹了三明各縣市區(qū)對(duì)接機(jī)場的公交與客運(yùn)班車。另據(jù)三明日?qǐng)?bào)記者最新了解，三明城區(qū)還將開通一條到機(jī)場快線，線路編號(hào)為K106，從三明西客站始發(fā)，途經(jīng)三明汽車東站，經(jīng)快速通道，到三明沙縣機(jī)場?！?/p>

全市各地對(duì)接機(jī)場的公交與客運(yùn)班車有更新，最新公布方案如下

公交

1、從三明城區(qū)到三明沙縣機(jī)場新開通三明K103路公交。K103路公交從三明賓館站始發(fā)，途經(jīng)梅園酒店站，經(jīng)快速通道直達(dá)三明沙縣機(jī)場站。三個(gè)公交站點(diǎn)均為新設(shè)站點(diǎn)，三明賓館站設(shè)在市政府斜對(duì)面三明賓館旁邊，梅園酒店站設(shè)在梅園國際大酒店前廣場邊上,三明沙縣機(jī)場站設(shè)在機(jī)場航站樓旁邊。

2、從動(dòng)車三明北站到三明沙縣機(jī)場，新開通沙縣16路公交。16路公交從動(dòng)車三明北站始發(fā)，途徑進(jìn)站大道站、洋坊站、汽車城站、金古管委會(huì)站、古縣站，到達(dá)三明沙縣機(jī)場站。

3、從沙縣城區(qū)到三明沙縣機(jī)場沿用沙縣3路公交。機(jī)場通航后，3路公交下行的終點(diǎn)站，將從古縣站延伸至三明沙縣機(jī)場站。

客運(yùn)班車

1、  三明城區(qū)到三明沙縣機(jī)場開通機(jī)場快線，線路編號(hào)為K106?？炀€用13+1座小型純電動(dòng)車，從三明西客站始發(fā)，途經(jīng)三明汽車東站，經(jīng)快速通道，到三明沙縣機(jī)場。

2、 永安至三明沙縣機(jī)場開通機(jī)場快線?？炀€用39座大型客車，從永安汽車站始發(fā)，在永安北高速互通口上長深高速公路，至沙縣互通口下高速，再經(jīng)三明動(dòng)車北站，到三明沙縣機(jī)場。

3、 大田到三明沙縣機(jī)場開通機(jī)場快線?？炀€用39座大型客車，從大田汽車站始發(fā)，在大田縣石牌互通口上泉南高速公路，至三明南互通口下高速，再經(jīng)三明西客站后，到三明沙縣機(jī)場。

4、 寧化、清流、明溪三地到三明沙縣機(jī)場開通機(jī)場快線。快線用39座大型客車，從寧化汽車站始發(fā)，途經(jīng)清流、明溪，上湄渝高速公路、長深高速公路，再經(jīng)三明汽車北站，到三明沙縣機(jī)場。

5、 我市的建寧、泰寧、將樂、尤溪為動(dòng)車沿線城市，旅客可乘坐動(dòng)車至三明北火車站，再換乘沙縣16路公交車至三明沙縣機(jī)場；南平市旅客，可在南平汽車站，乘坐班車到三明北火車站或三明汽車北站，再換乘沙縣16路公交車至三明沙縣機(jī)場。

出租汽車

為滿足三明市民個(gè)性化出行需求，我市各地道路運(yùn)輸管理部門還將組織出租汽車參與三明沙縣機(jī)場接駁運(yùn)輸，開通全市各縣（市、區(qū)）出租汽車至三明沙縣機(jī)場的運(yùn)輸。

三明沙縣機(jī)場的前世今生　

歷經(jīng)30年風(fēng)雨，三明人的機(jī)場夢(mèng)一直沒有停止。　　 

1/1984年，三明機(jī)場開始選址。先后勘選了三明、永安、沙縣的8個(gè)場址。

2/1993年1月，機(jī)場場址選定位于三明市沙縣虬江鄉(xiāng)鳳凰山附近（沙縣縣城西南側(cè)）。

3/1993年10月，國務(wù)院、中央軍委以國函〔1993〕142號(hào)《關(guān)于同意新建三明沙縣民用機(jī)場的批復(fù)》批準(zhǔn)立項(xiàng)。11月，三明機(jī)場建設(shè)管理委員會(huì)和三明機(jī)場建設(shè)總公司成立，負(fù)責(zé)機(jī)場建設(shè)和管理。

4/1998年，因國家宏觀政策調(diào)控和資金籌措困難等因素制約，機(jī)場建設(shè)工作停了下來。

5/2005年，三明市通過招商引資，開啟機(jī)場續(xù)建工作。

6/2008年3月，民航華東局對(duì)機(jī)場飛行程序方案評(píng)審時(shí)認(rèn)為，機(jī)場原場址受西南端和側(cè)凈空條件限制，機(jī)場凈空條件差，只能單向起降，存在嚴(yán)重安全隱患和飛行正常性差等問題。

機(jī)場建設(shè)工作再次停了下來，民營資本退出。

7/在省委、省政府、民航等部門和部隊(duì)的關(guān)心、重視、支持下，經(jīng)過優(yōu)化場址、調(diào)整工程等工作，機(jī)場新場址選定于沙縣城區(qū)東北側(cè)、福銀高速公路南側(cè)，占地5143畝，距縣城中心區(qū)約4公里，比沙縣城區(qū)高約170米，凈空條件較好，具備了雙向起降和可持續(xù)發(fā)展的條件。

8/2010年10月，國家發(fā)改委以〔2010〕2630號(hào)《關(guān)于調(diào)整福建省三明沙縣民用機(jī)場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告有關(guān)內(nèi)容的批復(fù)》下發(fā)批復(fù)。

9/2011年10月，機(jī)場新建工程開工建設(shè)，由三明市財(cái)政資金全額投資。2014年1月，機(jī)場土石方工程通過驗(yàn)收。

10/2015年7月和12月，機(jī)場飛行區(qū)工程和航站區(qū)工程先后通過了竣工驗(yàn)收。同年8月至11月，機(jī)場先后通過了民航飛行校驗(yàn)中心的校飛和民航華東局組織的試飛。2016年1月，機(jī)場完成行業(yè)驗(yàn)收及使用許可證頒證前審查。2月5日，機(jī)場獲批使用許可證。