當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日15時(shí)59分,“蛟龍”號(hào)載人潛水器成功完成大洋38航次第三航段的首次下潛(總第143潛次)。本次下潛為工程下潛,調(diào)查區(qū)域?yàn)槭澜缱钌钐幍鸟R里亞納海溝北側(cè),潛航員在水下停留近9小時(shí),海底作業(yè)時(shí)間3小時(shí)11分鐘,最大下潛深度4811米。
6時(shí)56分,全體人員各就各位;7時(shí)09分,“蛟龍”號(hào)布放入水;7時(shí)20分,開(kāi)始下潛;9時(shí)49分,抵達(dá)預(yù)定深度;13時(shí),拋載返航;15時(shí)36分抵達(dá)海面,15時(shí)59分,回收至甲板。
本潛次沿測(cè)線開(kāi)展了近底觀察和取樣,完成了環(huán)境參數(shù)測(cè)量,并采集了近底海水、巖石和生物等樣品,拍攝了大量海底高清視像資料。據(jù)了解,這次下潛獲取了玄武巖樣品26.3公斤,近底海水16升,海參1只,海綿1只,蛇尾1只,海星2只。
本航段首席科學(xué)家陳新華表示,此次“蛟龍”號(hào)下潛作業(yè)獲取的玄武巖樣品,對(duì)研究馬里亞納海溝的成因以及其構(gòu)造演化具有重要意義。同時(shí),采集的生物樣品對(duì)于促進(jìn)深水生物多樣性、生態(tài)系統(tǒng)、生物地理學(xué)等研究具有重要價(jià)值。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總指揮鄔長(zhǎng)斌介紹,在本潛次下潛和作業(yè)過(guò)程中,下潛團(tuán)隊(duì)對(duì)潛水器的航行控制、均衡調(diào)節(jié)、水聲通信與定位、機(jī)械手及作業(yè)工具等進(jìn)行了全面測(cè)試,完成了潛水器技術(shù)狀態(tài)確認(rèn),表明載人潛水器技術(shù)狀態(tài)良好。
延伸閱讀:蛟龍?zhí)栕钌钅軡摱嗌倜?/strong>
目前已經(jīng)完成7062米深潛試驗(yàn),7000米也是它的設(shè)計(jì)最大工作深度,但一般來(lái)說(shuō),這個(gè)數(shù)字會(huì)有一定余量,所以我估計(jì)潛到7500米應(yīng)該能保證不出問(wèn)題
責(zé)任編輯:劉微
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