中國(guó)摩拜單車(chē)登陸日本 摩拜單車(chē)為什么將目光瞄準(zhǔn)日本

摩拜單車(chē)瞄準(zhǔn)日本

日本媒體稱(chēng)：摩拜單車(chē)將于7月中旬登陸日本市場(chǎng)，今年年內(nèi)發(fā)展至10個(gè)日本主要城市?？赡懿扇∨c便利店、餐館以及停車(chē)場(chǎng)等合作的方式避免亂停放問(wèn)題。試運(yùn)營(yíng)期間每半小時(shí)收費(fèi)100日元（約合6RMB）以?xún)?nèi)。中國(guó)自行車(chē)共享服務(wù)企業(yè)摩拜單車(chē)將進(jìn)入日本市場(chǎng)。摩拜單車(chē)7月中將在日本部份地區(qū)開(kāi)始提供服務(wù)，年內(nèi)擴(kuò)大至約10個(gè)主要城市?？赏ㄟ^(guò)智能手機(jī)尋找附近的自行車(chē)，費(fèi)用也通過(guò)智能手機(jī)結(jié)算。該公司在中國(guó)1年多時(shí)間里投放了500萬(wàn)輛。在中國(guó)這種基于智能手機(jī)的共享服務(wù)不斷涌現(xiàn)，在擁有14億人的巨大市場(chǎng)取得成功的中國(guó)企業(yè)“登陸”在這一領(lǐng)域起步較晚的日本的案例或?qū)⒉粩嘣黾印?/p>

日本經(jīng)濟(jì)新聞關(guān)于中國(guó)摩拜單車(chē)

中國(guó)的摩拜單車(chē)用手機(jī)APP支付

摩拜單車(chē)最近成立了日本法人。將在7月內(nèi)啟動(dòng)利用智能手機(jī)APP分享自主開(kāi)發(fā)的自行車(chē)的服務(wù)。在自行車(chē)上配備全球定位系統(tǒng)（GPS），利用者可通過(guò)智能手機(jī)搜尋距離最近的自行車(chē)，在讀取QR碼之后，可在數(shù)秒內(nèi)開(kāi)鎖騎乘。

利用后通過(guò)智能手機(jī)自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用。詳細(xì)情況將在今后確定，但有分析認(rèn)為，目前將以30分鐘100日元（約合人民幣6元）以下試驗(yàn)性推出。

為了緩解交通擁堵、促進(jìn)汽車(chē)尾氣減排和居民健康，新加坡和英國(guó)已決定引進(jìn)，日本將成為該公司拓展的第3個(gè)海外市場(chǎng)。在日本，將以希望防止胡亂擱置自行車(chē)增加的地方政府展開(kāi)合作這一形式提供服務(wù)。目前正與多個(gè)地方政府展開(kāi)最終磋商，力爭(zhēng)年內(nèi)進(jìn)駐東京和關(guān)西圈等約10個(gè)主要城市。

在1年多時(shí)間里投放500萬(wàn)輛

摩拜單車(chē)是2016年在上海開(kāi)始提供服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)，目前已在中國(guó)全境投放500萬(wàn)輛。尤其是在中國(guó)的城市地區(qū)，拼車(chē)APP滴滴出行和家庭旅館APP“途家”等基于智能手機(jī)的共享服務(wù)爆炸式擴(kuò)大，改變民眾的生活方式的事例突出。

中國(guó)在這方面的活力的源泉在于，基于智能手機(jī)使少額資金轉(zhuǎn)賬成為可能的電子結(jié)算服務(wù)的普及，以及風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)匯集了豐富的資金。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的“支付寶”和騰訊控股的“微信支付”等電子結(jié)算服務(wù)作為數(shù)億人使用的身邊的“生活基礎(chǔ)設(shè)施”生根發(fā)芽。據(jù)中國(guó)調(diào)查企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，基于智能手機(jī)等移動(dòng)終端的結(jié)算市場(chǎng)截至2016年達(dá)到約200萬(wàn)億日元規(guī)模。

智能手機(jī)結(jié)算對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，成為收費(fèi)方面的重要基礎(chǔ)。以摩拜單車(chē)為例，在中國(guó)使用費(fèi)為30分鐘1元，金額較小，但通過(guò)智能手機(jī)結(jié)算，可回收達(dá)到每天2千萬(wàn)筆的使用費(fèi)。

在資金實(shí)力方面，摩拜單車(chē)6月16日宣布，從騰訊等企業(yè)集團(tuán)獲得6億美元以上。據(jù)稱(chēng)中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)投資額2016年達(dá)到3萬(wàn)億日元規(guī)模，超過(guò)日本的20倍。豐富的資金來(lái)源正在促進(jìn)新服務(wù)的開(kāi)發(fā)與普及。

在中國(guó)，新的共享服務(wù)容易普及還存在一個(gè)背景，即相關(guān)的限制仍不完善。包括摩拜單車(chē)和同行ofo在內(nèi)，可以隨用隨騎的共享單車(chē)迅速增加的結(jié)果是，反而發(fā)生了胡亂放置自行車(chē)妨礙交通的問(wèn)題，于是各地方政府匆忙加強(qiáng)了限制。

個(gè)人信息保護(hù)是課題

摩拜單車(chē)為了在日本防止胡亂擱置自行車(chē)的增加，除了地方政府之外，還將與擁有自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)的便利店和餐廳等合作。預(yù)計(jì)采取預(yù)先確定自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)等對(duì)策。為了能利用GPS掌握全部車(chē)輛的位置，還將討論建立提醒違法停車(chē)的利用者的機(jī)制等。

在中國(guó)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)之際，個(gè)人信息的保護(hù)或許將成為課題。這是因?yàn)閷?duì)消費(fèi)者之間在電子商務(wù)上的消費(fèi)記錄和聊天應(yīng)用程序的會(huì)話(huà)內(nèi)容等個(gè)人信息從企業(yè)流向政府的擔(dān)憂(yōu)很強(qiáng)。

小伙伴們面對(duì)這一幕有什么看法，是和小編一樣心虛嗎，記得那些年看到的網(wǎng)上的那些“最慘單車(chē)”。