波音737Max半年內發(fā)生了多起重大事故并造成數(shù)百人死亡的慘劇,但是對于遇難者的賠償問題卻遲遲沒有定論。日前,波音公司終于宣布,將從7月宣布的一項5000萬美元的財政援助基金中撥款,賠償在此前兩起737 MAX墜機事故中的346名遇難者,他們的家屬將獲得14.45萬美元(約103萬人民幣)。
據(jù)路透社報道,波音的管理人員在23日宣布了這一消息。據(jù)悉,這一基金將立即開始接受來自遇難者家人的賠償要求,而家屬無需放棄他們的訴訟權。
波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯⋅穆倫堡(Dennis Muilenburg)在一份聲明中表示,該公司繼續(xù)向兩起墜機事故中的遇難者家屬和親人致以最深切的同情。“設立該基金是我們努力幫助受影響家庭的重要一步。”穆倫堡這樣表示。
目前,代表埃塞俄比亞航空墜機事故遇難者家屬的至少12家律師事務所已對波音公司提起了近100宗訴訟。大約有60名受害者的家庭尚未提起訴訟,但原告律師表示他們預計未來還會有更多訴訟出現(xiàn)。一家律師事務所透露,其客戶尋求的賠償金額超過10億美元,但大多數(shù)訴訟并未提出具體的索賠要求。
2018年10月,印尼獅航的一架波音737 MAX8飛機從雅加達飛往邦加檳港,于起飛后不久失聯(lián),隨后被發(fā)現(xiàn)在印度尼西亞海岸墜毀,造成189人死亡。就在僅半年后的2019年3月10日,埃塞俄比亞航空公司一架波音737 Max8客機也發(fā)生墜機事故,造成機上157人死亡。在第二起墜機事故發(fā)生后,監(jiān)管機構停飛了世界各地的這一機型。
在印尼獅航波音客機空難發(fā)生近一年后,印尼方面已于8月向有關各方送交了報告草案?!度A爾街日報》近日對此爆料稱,印尼調查人員發(fā)現(xiàn),波音737 MAX的設計和監(jiān)管失誤在這起致命事故中起了關鍵作用。
責任編輯:楊林宇
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