波音或12月供應(yīng)具體什么情況？ 波音明年一月恢復(fù)商業(yè)服務(wù)

中國小康網(wǎng)訊 波音公司發(fā)布的消息稱，該公司計劃在獲得美國聯(lián)邦航空管理局相關(guān)許可后，于12月恢復(fù)向市場供應(yīng)737 MAX型客機，并在明年一月恢復(fù)該機型的商業(yè)服務(wù)。

消息中稱：“可能將于12月在獲得美國聯(lián)邦航空管理局許可后，恢復(fù)向航空公司供應(yīng)MAX。”航空公司指出，計劃在2020年1月恢復(fù)737 MAX的商業(yè)飛行。

美國第二大航空運營商美國航空(American Airlines)已將波音737 MAX飛機的飛行推遲到2020年3月5日。

波音表示，該公司已與聯(lián)邦航空局在模擬器上完成了對飛行控制修復(fù)軟件的測試，但整個批準(zhǔn)程序尚未完成。監(jiān)管機構(gòu)仍須簽發(fā)新的飛行員培訓(xùn)，而波音需要與相關(guān)官員進行認證飛行。

即便737 Max機型完全獲準(zhǔn)飛行，各航空公司也必須對該機型的數(shù)千名飛行員進行重新培訓(xùn)，之后方可進行商業(yè)飛行。該過程可能需要一個多月的時間。

此前，美國聯(lián)邦航空局今年3月發(fā)布指令，要求國內(nèi)航空運營商停飛737MAX系列兩種型號客機，同時禁止這一系列客機在美國空域飛行，隨后多國紛紛跟隨發(fā)布相關(guān)停飛禁令。

2018年10月，獅航(lion Air)公司一架飛機在印度尼西亞墜毀，2019年3月，埃塞俄比亞航空(Ethiopian Air)公司同樣型號一架飛機又墜機，總共造成346人死亡。波音公司正在消除這些缺點，并更新了飛行員培訓(xùn)計劃。