資料圖:美軍F-18艦載機(jī)
資料圖:俄軍蘇34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)
美媒稱,由于俄羅斯空襲美國支持的敘利亞反對派,美國和俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在敘利亞領(lǐng)空正面遭遇并進(jìn)行了激烈纏斗。
據(jù)美國《新聞周刊》網(wǎng)站6月20日報道,6月16日,美國和俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在敘利亞上空進(jìn)行了不流血的纏斗,美國飛行員試圖阻止俄羅斯在敘利亞南部與約旦交界處轟炸美國支持的敘叛亂武裝,但是沒能成功。
這起空中遭遇顯示,由于俄羅斯與美國領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)軍目的不一致,敘利亞領(lǐng)空已經(jīng)變得非?;靵y。
報道稱,這次近距離交鋒也凸顯出美俄軍隊因敘利亞問題發(fā)生戰(zhàn)爭的風(fēng)險加大,有可能在這兩個全球主要核大國之間引發(fā)更廣泛的沖突。
事件起因是至少兩架俄羅斯最先進(jìn)的蘇-34轟炸機(jī)襲擊了五角大樓所說的“邊境衛(wèi)戍區(qū)”,該部隊駐扎在敘利亞和約旦邊境敘利亞一側(cè)的坦夫山,有約200名美軍支持的叛亂分子。
美國及其敘利亞盟友顯然沒有預(yù)料到這次空襲。蘇-34戰(zhàn)機(jī)最初的襲擊導(dǎo)致坦夫山的叛亂分子受傷,可能還有人死亡。
《洛杉磯時報》報道稱,美國海軍緊急出動幾架F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)攔截俄羅斯轟炸機(jī)。美軍為打擊“伊斯蘭國”組織在該地區(qū)部署了兩艘航母。當(dāng)F/A-18接近蘇-34時,美軍中央司令部的官員使用特別熱線與俄方指揮部進(jìn)行了聯(lián)絡(luò)。抵達(dá)坦夫山上空的美軍飛行員也與俄軍飛行員進(jìn)行了直接通話。
去年10月份,作為“安全飛行諒解備忘錄”的一部分,華盛頓和莫斯科設(shè)立了一條熱線,就是為了避免在敘利亞發(fā)生此類空中對抗。
當(dāng)美軍戰(zhàn)機(jī)接近到足以目視確認(rèn)蘇-34時,俄戰(zhàn)機(jī)撤出了這一空域。但未過多久,F(xiàn)/A-18的燃油不足,為了與空中加油機(jī)連接加油而離開了該空域。就在此時,蘇-34重新返回坦夫山上空,再次轟炸了叛亂分子。據(jù)《洛杉磯時報》報道,第二次空襲炸死了一些正忙于救援第一次空襲的幸存者的人員。
美國國防部發(fā)言人彼得·庫克在聲明中說:“國防部官員對坦夫山衛(wèi)戍區(qū)發(fā)生的針對聯(lián)軍支持的對抗‘伊斯蘭國’組織的部隊的襲擊表達(dá)強(qiáng)烈關(guān)注,并強(qiáng)調(diào)將通過目前正在進(jìn)行的?;鸫枭探鉀Q這些關(guān)注。”
報道稱,美軍最后一次擊落俄羅斯(實際上是蘇聯(lián))飛機(jī)是在1953年,在朝鮮或中國上空,這取決于不同歷史學(xué)家的說法。俄羅斯或蘇聯(lián)最后一次擊落美軍飛機(jī)是在1970年,當(dāng)時一架美軍飛機(jī)誤入亞美尼亞上空。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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