昨日，龔先生（左）在庭審現(xiàn)場(chǎng)。渝北區(qū)法院供圖
龔先生兩年前花360萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的二手法拉利跑車(chē) （資料圖片）
商報(bào)記者 黃平
江北男子龔瑜（化名）兩年前花360萬(wàn)元在渝北新南路某4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛二手法拉利，后查出該車(chē)曾在杭州發(fā)生過(guò)嚴(yán)重交通事故，維修費(fèi)高達(dá)40萬(wàn)元。今年5月7日，他將該4S店告上渝北區(qū)法院，要求退還購(gòu)置款，且按購(gòu)買(mǎi)價(jià)的3倍即1080萬(wàn)元進(jìn)行賠償。昨天，此案在渝北區(qū)法院公開(kāi)開(kāi)庭審理，將擇日宣判。
庭辯各方
原告席：龔瑜及代理律師余洋、陳曄
被告席：代理律師丁夢(mèng)宇
證人席：4S店法拉利品牌經(jīng)理朱先生
辯論焦點(diǎn)
車(chē)況
原告方：開(kāi)一個(gè)月就出現(xiàn)異響
龔瑜表示，在二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同上明確寫(xiě)有“該車(chē)行駛公里數(shù)為3145公里，車(chē)況完好”，2013年8月23日交車(chē)時(shí)，店方也承諾這輛法拉利算是準(zhǔn)新車(chē)，沒(méi)有任何問(wèn)題。但開(kāi)了一個(gè)多月后儀表盤(pán)和車(chē)體內(nèi)部就出現(xiàn)異響。
代理律師陳曄表示，被告方隱瞞車(chē)輛的真實(shí)情況，已嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，構(gòu)成欺詐。
被告方：買(mǎi)方系檢驗(yàn)完后接車(chē)
被告方代理律師丁夢(mèng)宇稱(chēng)，涉案車(chē)輛交付時(shí)，原告確認(rèn)車(chē)輛狀況完好負(fù)有檢驗(yàn)義務(wù)，原告在檢驗(yàn)完成后接受了涉案車(chē)輛，因此被告未構(gòu)成欺詐。
事故
原告方：撞過(guò)隔離帶理賠40萬(wàn)
龔先生表示，該車(chē)在2013年初曾一次性維修和更換前后輪、平衡塊等20處地方。后在保險(xiǎn)公司處得到證實(shí)，2013年1月29日該車(chē)在杭州與隔離帶發(fā)生了碰撞，理賠金額為40多萬(wàn)元。
被告方：只占車(chē)價(jià)8%不算大修
代理律師丁夢(mèng)宇稱(chēng)，法拉利的新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)約500萬(wàn)元，而涉案車(chē)輛維修費(fèi)用為40萬(wàn)元，只占車(chē)輛價(jià)值成本的8%，不構(gòu)成重大維修。
賠償
原告方：退一賠三共1440萬(wàn)元
代理律師陳曄表示，依照消法的相關(guān)規(guī)定，法院應(yīng)撤銷(xiāo)雙方簽訂的二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同，由被告返還購(gòu)車(chē)款人民幣360萬(wàn)元，并進(jìn)行3倍賠償即1080萬(wàn)元，合計(jì)1440萬(wàn)元。
被告方：此交易不適用消法
代理律師丁夢(mèng)宇稱(chēng)，被告不具有銷(xiāo)售法拉利二手車(chē)的資質(zhì)，所以買(mǎi)賣(mài)合同的交易主體應(yīng)該是原告龔先生和登記車(chē)主施某某。應(yīng)按照《二手車(chē)流通管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行，而不適用于消法相關(guān)規(guī)定，并要求駁回原告的訴訟請(qǐng)求。
證人方：原告曾到店索賠遭拒
“原告在2015年找到我們說(shuō)想把車(chē)賣(mài)掉，因從朋友處得知車(chē)有問(wèn)題，賣(mài)出的價(jià)格將受到影響，要求賠償差價(jià)，遭到我們拒絕。”4S店法拉利品牌經(jīng)理朱先生辯稱(chēng)這才是案件的起因。
庭審結(jié)果
法院首用五人制大合議 將擇期宣判
經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)的庭審，合議庭宣布休庭，擇期宣判。
渝北區(qū)法院相關(guān)人士介紹說(shuō)，由于該案訴請(qǐng)賠償數(shù)額及社會(huì)影響較大，當(dāng)事人爭(zhēng)議激烈，該院打破以往三人合議庭模式，由兩名審判員及三名人民陪審員組成五人制大合議庭審理案件。
新聞閃回
二手法拉利曾大修過(guò)
據(jù)龔瑜昨日稱(chēng)，2013年8月14日，他與該4S店簽訂二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同，雙方約定以360萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一輛法拉利二手車(chē)，8月23日交車(chē)時(shí)店方再次口頭承諾，除已行駛的公里數(shù)為3145公里，其他猶如新車(chē)，無(wú)任何問(wèn)題。但使用一個(gè)多月后，他就發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)和車(chē)體內(nèi)部出現(xiàn)異響，今年春節(jié)更被朋友察覺(jué)出問(wèn)題。查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)來(lái)自杭州一家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司，且2013年初大修過(guò)。后保險(xiǎn)公司證實(shí)，2013年1月29日，這輛法拉利在杭州與公路中間的隔離帶發(fā)生碰撞，維修費(fèi)40萬(wàn)元；該法拉利的原車(chē)主就是杭州和重慶這兩家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司的同一法人代表施某某。
新聞縱深
二手車(chē)交易存在陷阱
隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，二手車(chē)交易量逐年增加，但與此同時(shí)，二手車(chē)交易也存在事故車(chē)佯裝零事故、車(chē)輛里程數(shù)縮水等消費(fèi)陷阱，導(dǎo)致消費(fèi)糾紛、投訴和訴訟日漸增多。
買(mǎi)車(chē)有四大注意事項(xiàng)
正因投訴增多，各地消協(xié)近年來(lái)屢屢發(fā)布消費(fèi)警示，提醒消費(fèi)者注意摸清二手車(chē)底細(xì)。一是注意車(chē)輛手續(xù)是否齊全；二是仔細(xì)查驗(yàn)車(chē)輛情況，可邀懂車(chē)者一起驗(yàn)車(chē)，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)門(mén)焊接點(diǎn)、車(chē)身漆面等情況；三是認(rèn)真簽訂交易合同，要把經(jīng)營(yíng)者將車(chē)輛的描述及對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的承諾（如承諾不是事故車(chē)、車(chē)輛里程數(shù)真實(shí)性等）以及違約責(zé)任在合同上一一寫(xiě)明；四要注意保存好相關(guān)憑證。
如何規(guī)范二手車(chē)交易
有評(píng)論指出，二手車(chē)市場(chǎng)日漸壯大，但也存在無(wú)良車(chē)商欺詐消費(fèi)者的現(xiàn)象，這主要在于法規(guī)不完善、信息不透明、誠(chéng)信缺失等。另外，二手車(chē)估價(jià)過(guò)程較主觀(guān)，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可言，難以量化，缺乏第三方獨(dú)立的估值機(jī)構(gòu)。為維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)良性發(fā)展，需及時(shí)完善相關(guān)規(guī)范約束政策，對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方相關(guān)權(quán)益做出明確規(guī)定，杜絕各類(lèi)欺詐行為，維護(hù)二手車(chē)交易的正義。
