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民航票價

800公里以下航線實現(xiàn)票價自定

由中國民用航空局、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》11月1日起正式實施。通知規(guī)定，800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價將由航空公司依法自主制定，這意味著廣大乘客將迎來越來越多的“特價票”。

通知規(guī)定，航空公司制定、調整市場調節(jié)價航線的具體票價種類、水平、適用條件，至少提前7日向社會公布。在全票價基礎上，航空公司各航線票價上調幅度累計不得超過10%，每航季票價上調航線不得超過10條。

通知還要求，航空公司和銷售代理人應當嚴格落實明碼標價規(guī)定，除標明每條航線實際執(zhí)行票價外，還應當標明票價外收取的改簽費、退票費、逾重行李費等各項費用對應的服務內容和收費標準，不得在標價外收取任何未予標明的費用。

科研費用

中央高?；究蒲袠I(yè)務費?？顚Ｓ?/strong>

11月1日起施行的《中央高校基本科研業(yè)務費管理辦法》，要求中央高?；究蒲袠I(yè)務費的使用和管理要納入中央高校財務統(tǒng)一管理，?？顚Ｓ?。

辦法規(guī)定，基本科研業(yè)務費不得開支有工資性收入的人員工資、獎金、津補貼和福利支出；不得購置40萬元以上的大型儀器設備；不得分攤學校公共管理和運行費用；不得作為其他項目的配套資金；不得用于償還貸款、支付罰款、捐贈、贊助、投資等支出；也不得用于按照國家規(guī)定不得列支的其他支出。

辦法強調，中央高?；究蒲袠I(yè)務費的使用方向包括：重點支持40周歲以下青年教師提升基本科研能力；支持在校優(yōu)秀學生提升科研創(chuàng)新能力；支持優(yōu)秀創(chuàng)新團隊建設；開展多學科交叉的基礎性、支撐性和戰(zhàn)略性研究；加強科技基礎性工作等。

中央高校應當按照國家科研信用制度的有關要求，建立基本科研業(yè)務費的科研信用制度，并按照國家統(tǒng)一要求納入國家科研信用體系。