“中國制造”100%低地板列車將駛?cè)胍陨?/h1>

4月16日，中車長客股份公司為以色列特拉維夫紅線輕軌項目研制的首列車在長春下線，這是我國100%低地板列車首次出口發(fā)達(dá)國家。

此次下線的100%低地板列車將在特拉維夫紅線運(yùn)營，全長23公里，貫穿以色列特拉維夫最繁華商業(yè)中心，計劃于2021年正式開通運(yùn)營。

列車采用流線型設(shè)計，車體采用白色。列車安裝有信號系統(tǒng)，可實現(xiàn)ATO全自動駕駛功能。列車還配備了車廂安裝乘客計數(shù)器，自動不間斷地獲取車輛在任何時間、地點上下車乘客數(shù)量，實時傳送至控制中心，為列車運(yùn)營提供實時大數(shù)據(jù)支撐。

列車運(yùn)用碳纖維、酚醛樹脂、鋁復(fù)合板、紙蜂窩等多種新型材料。充電機(jī)采用碳化硅功率器件，有效提升系統(tǒng)效率和減低重量，減重幅度達(dá)60%。列車牽引制動系統(tǒng)可以在45攝氏度高溫環(huán)境下長期運(yùn)行。

列車屬于100%低地板，無需站臺乘降，一步即可上車，方便老人、兒童和殘障乘客通行。列車還配置了國際級別的殘障人士輔助設(shè)備，如列車配置助聽系統(tǒng)，無障礙車門開關(guān)按鈕以及殘障人士求助按鈕，極大地方便殘障人士出行。

列車配備WiFi系統(tǒng)，正式上線運(yùn)營時與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)對接，乘客可用電腦和手機(jī)隨時接入網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)悉，除了進(jìn)行輕軌列車的生產(chǎn)，未來長客股份公司還將在以色列主體負(fù)責(zé)車輛整備、維保和檢修任務(wù)，實現(xiàn)輕軌列車全壽命管理，可以說將輕軌4S店開進(jìn)了以色列。