浙江是全國主要的摩托車生產(chǎn)和出口基地之一。近年來,摩托車行業(yè)加快“走出去”的步伐,通過細分賽道、產(chǎn)品創(chuàng)新、全球多元化布局,體現(xiàn)了“中國制造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的韌性和發(fā)展?jié)摿Α:jP(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,浙江出口摩托車120萬輛,同比增長13.3%。
連日來,位于浙江臺州的這家摩托車企業(yè)的車間里一派忙碌景象,在發(fā)貨區(qū),多輛集裝箱車正按照順序等待產(chǎn)品啟運出海。
企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時,積極參與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作,實現(xiàn)了從國內(nèi)龍頭到國際品牌的轉(zhuǎn)型。
外貿(mào)企業(yè)負責人 許濱:我們在歐洲市場的出口占比從2023年的20%提升到2024年的35%。同時我們也在積極開拓整個東盟市場,我們在印尼成立了子公司。
浙江另外一家摩托車企業(yè),主營大排量摩托車和全地形車,目前已在全球設立多個研發(fā)中心和生產(chǎn)制造工廠,業(yè)務遍布100多個國家和地區(qū),擁有經(jīng)銷網(wǎng)店超過4000家。
外貿(mào)企業(yè)負責人 方建:我們在中南美、東南亞及中東等區(qū)域,這兩年取得了長足的進步。我們今年一季度,同比去年同期增長超過了20%。
針對摩托車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,海關(guān)一方面指導企業(yè)申報AEO高級經(jīng)營者認證、同步開展跨境電商業(yè)務,另一方面,通過開辟屬地查檢綠色通道、實施“提前申報”“兩步申報”通關(guān)便利化舉措,不斷提高產(chǎn)品出口通關(guān)速度。
臺州海關(guān)綜合業(yè)務二科科長 焦海敏:建立了摩托車享惠出口國清單,從關(guān)稅減讓、原產(chǎn)地規(guī)則等方面為企業(yè)提供精準指導,幫助企業(yè)用好用足政策,加快拓展周邊市場。
責任編輯:趙睿
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