貨拉拉案涉事司機再發(fā)聲說了什么？女子乘貨拉拉跳車身亡始末進展

10月27日，女子乘貨拉拉跳車身亡事件涉事司機家屬在社交平臺發(fā)文，稱一審認(rèn)為其丈夫周陽春存在過失，但這些過失與車某跳車身亡之間沒有直接關(guān)系，車某從探出身子到跳車只有兩三秒的時間，周陽春到現(xiàn)在都不知道她為什么要跳車。

文章表示，周陽春已經(jīng)提出了上訴，現(xiàn)在二審到了長沙中院。

女子乘貨拉拉跳車身亡始末

23歲女生跟車貨拉拉跳窗身亡

今年2月6日晚，23歲女孩車某某在長沙叫一輛貨拉拉的車搬家，跟車途中跳窗受傷，后經(jīng)搶救無效身亡。

隨后，長沙市公安局高新區(qū)分局相關(guān)辦案部門介入調(diào)查處理此事。

今年3月3日，長沙市高新區(qū)公安分局通報稱，經(jīng)查，2月6日15時許，周陽春通過貨拉拉平臺接到車某某的搬家訂單，當(dāng)晚20時38分，周陽春與車某某取得聯(lián)系。兩人見面后，周陽春詢問車某某是否需要付費搬運服務(wù)，遭到拒絕。期間，周陽春多次催促車某某上車出發(fā)，并告知她，司機等待時間超過40分鐘將額外收取費用，車某某未予理會。

當(dāng)晚，周陽春駕車與車某某前往目的地中途，周陽春為節(jié)省時間更改了路線。車某某多次提出車輛偏航，周陽春未予理睬。車某某隨后將身體探出車窗外，周陽春未予禁止。車某某墜車后，周陽春停車查看，撥打120，隨后撥打110報警。

2月23日，公安機關(guān)以涉嫌過失致人死亡罪對周陽春刑事拘留。

一審：司機獲刑1年，緩刑1年

據(jù)央視新聞客戶端消息，9月10日，長沙市岳麓區(qū)人民法院對岳麓區(qū)人民檢察院指控被告人周陽春犯過失致人死亡罪一案進行公開開庭審理并當(dāng)庭宣判，認(rèn)定被告人周陽春犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑一年，緩刑一年。

法院經(jīng)審理查明，被告人周陽春系深圳依時貨拉拉科技有限公司簽約司機。2021年2月6日下午，周陽春通過平臺接到被害人車某某的搬家訂單后，于當(dāng)日20時38分駕車到達約定地點。因車某某拒絕其付費搬運建議，且等候裝車時間長、訂單賺錢少，周陽春心生不滿。21時14分，周陽春搭載車某某出發(fā)，但未提醒坐在副駕駛位的車某某系好安全帶。途中，周陽春又向車某某提出可提供付費卸車搬運服務(wù)，再遭拒絕，更生不滿。為節(jié)省時間，周陽春未按平臺推薦路線行駛，而是自行選擇了一條相對省時但較為偏僻的路線。車某某發(fā)現(xiàn)周陽春偏離導(dǎo)航路線并駛?cè)肫范?多次提示偏航，周陽春或不理會或態(tài)度惡劣。車某某心生恐懼，并把頭伸出窗外要求停車，周陽春仍未理會。后周陽春發(fā)現(xiàn)車某某用雙手抓住貨車右側(cè)窗戶下沿，且上身探出了車外，周陽春已經(jīng)意識到車某某可能墜車的現(xiàn)實危險，但未制止或采取制動措施。隨后，車某某從車窗墜落。周陽春遂停車，并撥打120急救電話和110報警電話。2月10日，車某某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)鑒定，車某某系頭部與地面碰撞致重度顱腦損傷死亡。

案發(fā)后，貨拉拉公司向車某某父母支付了醫(yī)療費、喪葬費等費用。

法院審理認(rèn)為，被告人周陽春作為貨拉拉平臺的簽約司機，因等候裝車時間長且兩次提議收費搬運服務(wù)被拒后心生不滿。其違背平臺安全規(guī)則，既未提醒車某某系好安全帶，又無視車某某反對偏航的意見，行車至較為偏僻路段，導(dǎo)致車某某心生恐懼而離開座位并探身出車窗。周陽春發(fā)現(xiàn)了車某某的危險舉動后已經(jīng)預(yù)見到車某某可能墜車，但輕信可以避免，未及時采取有效措施以致發(fā)生車某某墜亡的危害結(jié)果。周陽春的過失行為與車某某的死亡結(jié)果之間具有刑法上的因果關(guān)系，其行為已構(gòu)成過失致人死亡罪，公訴機關(guān)指控的罪名成立。周陽春有自首情節(jié)、自愿認(rèn)罪認(rèn)罰、積極對被害人施救，法院采納公訴機關(guān)的量刑建議，依法做出上述判決。

貨拉拉針對該事件發(fā)布七項整改措施

2月24日，貨拉拉發(fā)布了關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告，反思了平臺存在的問題，并提出整改措施。

在貨拉拉的公告中，發(fā)布了七項整改措施。對于大眾關(guān)心的車內(nèi)無錄音、錄像等問題，貨拉拉提出，將上線優(yōu)化版本，在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能，確保遇到意外時能夠及時掌握車內(nèi)情況，并便于警方取證；強化已有的安全功能，包括行程分享、 緊急聯(lián)系人 、跟車人安全提示、 一鍵報警、號碼保護等功能；擴大安全車載設(shè)備部署，試運行車內(nèi)車外貨廂全程監(jiān)控，對司機駕駛行為進行安全提醒，并視運行情況擴大覆蓋范圍；在跟車場景訂單中加入位置保護功能，對路徑偏航，長時間停留等異常狀況，第一時間進行識別和預(yù)警等。

同日，新華社就該事件發(fā)表評論。一個年輕生命的不幸逝去，給網(wǎng)約貨運行業(yè)敲響安全警鐘。司機資質(zhì)審核寬松、安保措施不到位、服務(wù)粗放收費隨意——網(wǎng)約貨運行業(yè)存在“野蠻生長”問題，久為社會詬病。安全不到位，親人兩行淚。堵住安全漏洞，強化監(jiān)管措施，給用戶以更多安全保障，網(wǎng)約貨運方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。