全國政協(xié)委員趙東：提升飛機運行效率 讓旅客“飛得更順”

東南網(wǎng)3月6日報道（福建日報記者 林清智）住閩全國政協(xié)委員、廈航董事長趙東提交提案，建議提升飛機運行效率，讓旅客出行更加順暢，助力民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)國家發(fā)展大局。

趙東認(rèn)為，若能夠?qū)⑽覈娘w機日利用率提升至國際先進水平，空域航路效率得以進一步提升，將有效減少飛機在空中的繞航，為旅客節(jié)省時間。此外，提升飛機運行效率，符合可持續(xù)發(fā)展綠色理念，還可以減少航司固定成本投入，實現(xiàn)單位運營成本下降，進而促進機票降價，這能讓更多的中國人坐上飛機，擁有更好的出行體驗。

具體建議上，趙東表示，提升飛機運行效率，既需要空中、地面各個環(huán)節(jié)有效銜接高效運轉(zhuǎn)，也需要人機資源匹配，還需要行業(yè)政策的頂層引導(dǎo)，多措并舉實現(xiàn)“飛機繞航少、航班過站快、飛行員學(xué)得好、資源效率高、綜合交通更順暢”。首先是優(yōu)化空中航路，推動航線航路“截彎取直”，讓飛機少繞航，減少飛行距離，縮短飛行時間，同時也降低油耗。二是提升航班地面效率，包括進一步提升跑道使用效率，優(yōu)化滑行路線，優(yōu)化保障流程，讓飛機更快過站。三是支持境內(nèi)航校拓展訓(xùn)練容量，提升培訓(xùn)質(zhì)量，讓飛行員學(xué)得好、產(chǎn)出快，緩解飛行員相對緊缺的局面。四是加強行業(yè)政策頂層引導(dǎo)，以日利用率為核心，出臺相應(yīng)的資源配置政策，在航班時刻、國際航權(quán)等資源分配上給予一定傾斜。五是推廣高鐵進機場，建議實現(xiàn)旅客吞吐量千萬級以上機場直連高鐵，暢通空鐵聯(lián)運，切實提升全社會綜合交通效能。