BI中文站 6月7日報道
除了走街串巷采集360度街景照片,谷歌街景車還接下了一個新任務(wù),監(jiān)控空氣污染狀況。
過去一年中,谷歌的兩輛街景車在加州奧克蘭各個街區(qū)追蹤并存儲了大量有關(guān)空氣污染的數(shù)據(jù)。參與該項目的還有美國環(huán)保協(xié)會與灣區(qū)的一些科學(xué)家,這兩輛街景車上則搭載了來自新創(chuàng)公司Aclima的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)傳感器。
在發(fā)布會上,環(huán)境科學(xué)家約書亞-阿普特表示,街景車在每條路上都會走大約30遍,一年中參與實驗的車輛采集到了270萬個關(guān)于空氣污染的數(shù)據(jù)點(diǎn),谷歌還將這些數(shù)據(jù)點(diǎn)做成了互動地圖。
這項研究也證明了交通與空氣污染鍵的關(guān)系,在奧克蘭,最污染的地方當(dāng)屬高速公路、工業(yè)區(qū)、貨運(yùn)港口等。同時,數(shù)據(jù)顯示十字路口的污染程度比周邊地區(qū)要高出5-8倍。
“我們需要更加本地化的空氣污染監(jiān)測方式。”Aclima公司首席科學(xué)家蘭登說道。“這些數(shù)據(jù)可以讓我們了解到底環(huán)境變化的罪魁禍?zhǔn)资钦l,同時發(fā)掘樹木和植被對空氣污染的真實防御能力。”在此之前,研究污染的專家都要靠天氣模型,這種方法在尋找污染源時不夠精確且成本頗高。
隨著全球城市化進(jìn)程的加快,空氣污染成了公共健康的一大威脅。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,每年有820萬人的死都與空氣污染有關(guān)。2015年,奧克蘭東西兩區(qū)的哮喘病門診數(shù)量就直接翻番,引起了人們的高度關(guān)注。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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