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“韭菜”一詞,對于很多特斯拉車主如鯁在喉。

今日,有媒體報道報道稱,過去兩年,特斯拉價格波動傷害了很多消費者,始終沒有褪掉“割韭菜”的標(biāo)簽。

有員工爆料,大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤對此頗為介意。他在內(nèi)部禁止員工說“韭菜”一詞,被發(fā)現(xiàn)就會處以10元一次的罰款,上不封頂;他還禁止上海超級工廠出現(xiàn)含有韭菜的食物,比如韭菜包子、韭菜餃子。

一石激起千層浪。從新浪科技發(fā)起的投票“你怎么看特斯拉中國內(nèi)部禁止吃韭菜”來看,絕大多數(shù)網(wǎng)友都認(rèn)為“過于敏感,韭菜是無辜的”,還有人為認(rèn)為特斯拉“敢做不敢當(dāng)”,“韭菜可以吃,但不能割消費者韭菜”。

據(jù)報道,在被問及特斯拉上海超級工廠禁止出現(xiàn)含有韭菜的食物時,特斯拉全球副總裁陶琳回應(yīng)媒體,“ 我們食堂有韭菜餡餃子”。

此外,陶琳還在上述文章下方評論稱,黑出新高度來了。隨后,陶琳又在個人微博附上一句:“認(rèn)真干活兒,結(jié)果說話 ”。

9月23日凌晨,特斯拉舉行“電池日”活動。馬斯克稱,大約在三年后,特斯拉有信心能制造出一款價格僅為25000美元(約合人民幣17萬元)的全自動駕駛汽車。

目前特斯拉最便宜的車型Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價為37990美元(約合人民幣25.7萬元),這意味著三年后特斯拉入門車型還有34%的下降幅度。

事實上,電動車的定價與整車成本息息相關(guān),而整車成本又與是否國產(chǎn)、電池成本等息息相關(guān)。相對傳統(tǒng)燃油車以及其它造車新勢力,過去兩年特斯拉的價格波動確實要明顯的多。

對于已經(jīng)購買特斯拉的車主來說,“韭菜”雖然刺耳,但目前唯有放平心態(tài),畢竟早買早享受;而即將打算購買特斯拉的車主來說,同樣要做好心理建設(shè),因為你永遠不知道它明天會有多便宜。

責(zé)任編輯:楊林宇

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