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參考消息網(wǎng)11月22日報道 據(jù)臺灣“中央社”臺北11月21日報道,“新海研一號”13日晚間在海上失去動力,漂流幾天后被拖回高雄港整修。民意代表質(zhì)疑為何負(fù)責(zé)維運(yùn)的臺大船務(wù)室未在第一時間通報。

臺灣地區(qū)科學(xué)及技術(shù)委員會副主委林敏聰21日表示,將調(diào)查此案事發(fā)原因、檢討臺大的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序,并召回“新海研”二、三號檢查,以避免再發(fā)生類似狀況。

另據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”11月20日報道,下水剛兩年、還算新船的“新海研一號”海洋研究船在菲律賓外海失去動力,漂流幾天后被拖回高雄港整修。報道還說,這次很嚴(yán)重,船只嚴(yán)重傾斜,有觸礁危險,船上人員穿上了救生衣準(zhǔn)備應(yīng)對。

“新海研”2020年7月下水,總噸位2200噸,是最大的一艘海研船。船只是科技事務(wù)主管部門請臺船建造,之后交臺大海洋所使用維護(hù),造價達(dá)6億臺幣(1元新臺幣約合0.23元人民幣——本網(wǎng)注),若加上配置的儀器,可能超過10億元。這趟海上漂流船只受損如何,還待進(jìn)一步了解。“新海研”是準(zhǔn)備汰換船齡超過30年的“老海研”。

報道稱,由于失去動力,這幾天海洋氣象條件又差,船只一度傾斜達(dá)45度,據(jù)說船上儀器都倒了,文件、設(shè)備在船上到處漂,還有船員在船只漂蕩時受傷。據(jù)了解“新海研”的科學(xué)家說,出事應(yīng)不意外,推論是船舶的動力系統(tǒng)與船舶重量不匹配,海象惡劣時出狀況不意外。

“新海研”是臺船設(shè)計承造。報道提出,讓人不解的是,“新海研”是去年“船舶獎”得主,這個獎?chuàng)f競爭激烈,評審委員都是該領(lǐng)域?qū)<?。對?ldquo;新海研”竟然失去動力、海上漂流,究竟發(fā)生了什么事?還是后來裝的儀器破壞原結(jié)構(gòu)?或者獎項是內(nèi)定的?(來源:參考消息網(wǎng))

責(zé)任編輯:莊婷婷

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