臺(tái)灣方面借大陸啟用新航線炒作所謂“國(guó)安風(fēng)險(xiǎn)” 國(guó)臺(tái)辦回應(yīng)

中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月24日訊 國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室今天上午舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮主持本次新聞發(fā)布會(huì)。

臺(tái)灣中視新聞?dòng)浾撸好窈骄秩涨靶紗⒂肕503航路W122、W123銜接航線由西向東運(yùn)行。隔天，臺(tái)灣方面公布有解放軍21架次軍機(jī)出現(xiàn)在“海峽中線”附近，認(rèn)為這將增加“國(guó)安風(fēng)險(xiǎn)”。臺(tái)民航主管部門(mén)也認(rèn)為這有飛行安全安疑慮。對(duì)此有何評(píng)論？

朱鳳蓮：首先我們要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，沒(méi)有什么所謂的“海峽中線”，也沒(méi)有所謂的“國(guó)安”的問(wèn)題。實(shí)施M503航線W122、W123銜接航線由西向東運(yùn)行，是在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)開(kāi)展的常規(guī)空域優(yōu)化工作，主要目的是為了提升福州和廈門(mén)地區(qū)空域運(yùn)行效率，提高航班正常性。

W122、W123銜接航線由東向西運(yùn)行自2018年1月4日正式實(shí)施以來(lái)，已安全平穩(wěn)運(yùn)行6年多。此次啟用銜接航線由西向東運(yùn)行，大陸方面已充分考慮了金門(mén)、馬祖機(jī)場(chǎng)航線情況，保留了足夠的安全間隔，也充分考慮了W122、W123銜接航線的運(yùn)行空域環(huán)境，制定了包括天氣異常等情況在內(nèi)的多種預(yù)案和保障措施。