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榕地鐵1號線車站 即將“掀蓋頭”

2015-10-15 07:44 責任編輯:林航

海峽網(wǎng)10月15日訊(海都記者 陳穎旭/文 關(guān)銘榮 黃孔瑜/圖)在洞通、軌通、電通全部完成后,地鐵車站的裝修則是面向乘客的最后一道工程。記者昨從福州地鐵公司獲悉,地鐵1號線南段9個站點已全面進入裝飾裝修及機電設(shè)備安裝階段,北段各站點也已完成主體結(jié)構(gòu)施工,下步開始車站附屬工程施工以及裝修施工。目前,南段正線接管工作陸續(xù)展開。

地鐵車站內(nèi)部長啥樣?昨日記者探訪了地鐵1號線葫蘆陣站,白色的墻壁和簡潔的線條構(gòu)成了明快而大氣的福州地鐵風格。

風格 2200余平方米站廳 簡潔通透

昨日,記者來到位于福州則徐大道的葫蘆陣站,該站一個入站口已完工,鋼化玻璃的頂蓋設(shè)計簡潔大方又不失現(xiàn)代感。順著站口樓梯往下,記者發(fā)現(xiàn)自動扶梯包裹上了厚厚的防護布,以免碰損。

穿過兩道密閉門后,就進入了寬敞明亮的站廳層。據(jù)施工現(xiàn)場的相關(guān)負責人董先生介紹,葫蘆陣站站廳層達2200多平方米,風格上以白色為主色調(diào),再加上簡潔明快的天花板,視覺上會更加通透,簡潔卻不失時尚。

值得一提的是,市民要想在這里乘車,要先在站廳層的售票機上買票,然后才能下到負二層站臺乘車。目前,站臺層內(nèi)正在進行屏蔽門等設(shè)備的測試。

“黃山和葫蘆陣的裝修已完成80%左右,再過一個多月,就差不多了?!倍壬嬖V記者,目前售檢票設(shè)備、閘機等機電設(shè)備都已到位,只等著安裝調(diào)試。

董先生還表示,南段的站點基本都是以白色為主色調(diào)。而火車南站站和三叉街站則略有不同,這兩個車站將打造成主題車站。例如火車南站站將采用拱形天花板,顏色以藍色為主,并采用大量異形燈。目前,南段已經(jīng)全面進入到裝飾裝修及機電設(shè)備安裝施工階段,預(yù)計年底前多數(shù)站點能完成內(nèi)部裝修。

材料 采用耐火材料 注重節(jié)能環(huán)保

在站廳層,記者發(fā)現(xiàn),無論是墻面還是柱面,所采用的裝修材料都十分光滑厚實,卻又不像是普通的瓷磚?!斑@是新材料搪瓷鋼板,南段站點的墻面和柱面都用這種材料?!睋?jù)董先生介紹,搪瓷鋼板不僅環(huán)保,而且防火等級高,此外還具有堅韌性、抗沖擊能力強、耐酸堿、易清潔、50年不變色等特點。值得一提的是,大量采用搪瓷鋼板等新材料,性價比更高,福州地鐵站點的裝修造價只有上海地鐵的80%。

據(jù)董先生介紹,除了墻壁,在地面鋪裝上,施工方也花了不少心思。因為天然大理石每一塊板材的花紋、色澤特征都不會一致,必須通過拼花色,使花紋、色澤逐步延伸、過渡,才能做到整體色澤調(diào)和。為此,他對每一塊大理石都進行編號,安裝時則按號就位。

此外,現(xiàn)場施工人員告訴記者,車站送風管道、空調(diào)水管均采用保溫棉保溫,防止能耗流失。而且車站內(nèi)大量采用LED節(jié)能燈,滿足照明的同時還能有效控制電能損耗。

進展 南段已調(diào)試客車 北段在鋪軌

據(jù)福州地鐵公司的相關(guān)負責人介紹,地鐵1號線全部站點均已完成車站主體結(jié)構(gòu)施工。其中盾構(gòu)區(qū)間隧道總里程數(shù)39.7公里,已完成36.6公里,占比92%。目前全線22個區(qū)間中,19個區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通,2個區(qū)間實現(xiàn)單線貫通(過江段雙線未通)。

據(jù)悉,南段的葫蘆陣站至三角埕站之間,電客車已于10月1日上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。南段目前風、水、電設(shè)備安裝總體進度已完成80%。而北段各站點均已完成主體結(jié)構(gòu)施工,除部分區(qū)間隧道仍在掘進,其余已展開鋪軌施工。

該負責人還表示,隨著南段試運行時間點臨近,電客車調(diào)試也在進行?,F(xiàn)已到位兩列電客車,計劃10月底兩列車將完成所有動態(tài)型式試驗。為年底試運行奠定了基礎(chǔ)。

截至15日,全市主干道地鐵施工圍擋全面拆除,道路恢復(fù)正常通車。在青運會結(jié)束后開展的附屬結(jié)構(gòu)施工中,地鐵圍擋基本都在道路兩側(cè),圍擋面積較小,對交通的影響也將減少。

票價 將參考國內(nèi)主要城市 準備聽證

福州首條地鐵的票價會是多少?據(jù)福州地鐵公司的相關(guān)負責人介紹,地鐵1號線的票價將參考國內(nèi)主要城市的地鐵車票,并綜合福州的實際情況制訂票價方案。

該負責人表示,早在2014年5月份,地鐵公司就啟動票價定價工作,今年6月,地鐵公司與福州市相關(guān)單位赴同行地鐵調(diào)研票價定價工作,目前已形成票價方案及成本評審報告,并報到市相關(guān)部門開展論證工作,目前,正在著手票價聽證工作的準備。

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圖片右側(cè)的屏蔽門正進行開合調(diào)試,確保安全運行   葫蘆陣站車站站廳層裝修

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