那么,進(jìn)入四環(huán)時(shí)代后
有無(wú)計(jì)劃建五環(huán)?
去年8月份,福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局回復(fù)稱(chēng):“城市道路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)需考慮城市空間布局、城市發(fā)展以及工程經(jīng)濟(jì)性、可行性等因素, 目前未規(guī)劃五環(huán)路。 ”
四環(huán)建成以后具體將給我們帶來(lái)什么?
快看!
四環(huán)時(shí)代開(kāi)啟
福州主城區(qū)城將增大整整一圈!
最早我們說(shuō)福州的市中心在東街口,在西湖…隨著城市的擴(kuò)大,可以稱(chēng)之為福州市中心的地方越來(lái)越多了。四環(huán)建成之后,這一規(guī)律也將延續(xù)……
屆時(shí),福州將成為一個(gè) 多核心城市。 大學(xué)城、貴安、福州火車(chē)南站等新興之地都可能成為市中心。
四環(huán)西段,
福州大學(xué)城↓↓↓
四環(huán)北段,
貴安↓↓↓
四環(huán)南段,
福州火車(chē)南站↓↓↓
2019年福州的概念將與今時(shí)不再相同,它將有更大的格局,更高的視野……成為真正意義上的大福州。
分析人士認(rèn)為,根據(jù)福州中心城區(qū)原工業(yè)規(guī)劃,二環(huán)內(nèi)工業(yè)基本撤離,三環(huán)以外將著重發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。這預(yù)示著四環(huán)除緩解城區(qū)壓力外,自身也將成為制造業(yè)以及物流業(yè)的重要交通渠道。
閩侯、長(zhǎng)樂(lè)、連江、平潭大串連
瑯岐半小時(shí)生活圈達(dá)成!
四環(huán)一通,不僅福州城區(qū)格局變大了,瑯岐、閩侯、長(zhǎng)樂(lè)、連江、平潭的小伙伴們也要偷著樂(lè)了,交通真的一下方便了太多太多!
首先
從福州市區(qū)去瑯岐的路程會(huì)縮短一半
只要30公里!
從東二環(huán)商圈驅(qū)車(chē)至瑯岐只要25分鐘
從東街口、省體育中心出發(fā)都只要30分鐘
去海邊游玩更方便啦!
▲福州市中心直達(dá)瑯岐示意圖
曾偏居一隅的瑯岐島
成為四環(huán)全線(xiàn)重要的交通樞紐
將實(shí)現(xiàn)福州城區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)、連江等地的快速通達(dá)
▲瑯岐環(huán)島路已建成
對(duì)瑯岐的小伙伴來(lái)說(shuō)
由瑯岐出發(fā)去連江縣城只要20分鐘
去閩侯縣城也不過(guò)40分鐘
簡(jiǎn)直不要太便捷!
從福州市區(qū)驅(qū)車(chē)前往平潭
也只需1小時(shí)
責(zé)任編輯:黃仙妹
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